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Chapitre 5 – Principes d'utilisation
DaNGer
Lors de l'attelage, la présence de per-
sonnes tierces entre la machine et le
tracteur est interdite. En attelant la ma-
chine, l'opérateur doit s'assurer qu'au-
cune personne étrangère ne se trouve
dans la zone dangereuse.
Faites preuve d'une grande prudence
lors des opérations d'attelage de la
machine.
Assurez une visibilité suffisante lors
de l'opération d'attelage.
L'attelage terminé, vérifiez la sûreté de
fixation du pivot.
Observer la plus grande prudence lors
du repliage de la béquille – risque de
coupures des membres.
atteNtiON
En cas d'immobilisation prolongée
de la machine, il peut s'avérer que
la pression d'air dans le système de
freinage pneumatique est insuffisante
pour desserrer les mâchoires de frein.
Dans ce cas, après avoir démarré le
tracteur et le compresseur d'air, atten-
dez que l'air dans le réservoir pneu-
matique soit suppléé.
5.14
• Si la remorque est équipée d'une béquille té-
• Faites marche arrière et attachez la machine à
• Vérifiez la protection du dispositif d'attelage
• Si le tracteur agricole dispose d'un attelage au-
• Déplacez la béquille de stationnement en po-
• Coupez le moteur du tracteur et retirez la clé
En fonction de l'achèvement de la remorque, branchez
les raccords du système de freinage aux prises ap-
propriées du tracteur.
• raccordez les tuyaux du circuit d'air comprimé.
Pronar T285/1
Manipulation de la béquille.
lescopique, aucun réglage de la hauteur de
l'anneau d'attelage n'est nécessaire.
attelage de la machine à un tracteur
l'attelage approprié.
Si la remorque est équipée d'une béquille té-
lescopique, la machine ne peut être agrégée
qu'avec un tracteur équipé d'un attelage de
type HITCH. Soulevez l'attelage.
pour protéger la machine contre un dételage
accidentel.
tomatique, assurez-vous que l'opération a été
achevée et que l'anneau d'attelage est sécurisé.
sition de transport.
du contacteur. Immobilisez le tracteur à l'aide
du frein de stationnement. Fermez la cabine du
tracteur pour en empêcher à toute personne non
autorisée à y pénétrer.
Raccordement du système de freinage
Raccordez tout d'abord le tuyau jaune à la
main d'accouplement jaune sur le tracteur,
puis ensuite le tuyau rouge à la main d'ac-
couplement rouge sur le tracteur. Une fois le
second tuyau raccordé, le système de des-
serrage des freins passe en mode de fonc-
tionnement normal (la déconnexion ou la
rupture des tuyaux d'air entraîne le passage
385.01.UM.3A.FR
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