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4.8 FreiN De SeCOUrS
3
Figure 4.13 Conception du frein de secours (FR)
(1) mécanisme à cliquet
(4) câble de freinage
atteNtiON
Avant de conduire, assurez-vous que
le frein de secours est déverrouillé et
que le câble de sécurité est correcte-
ment positionné et solidement fixé à la
structure du tracteur.
385.01.UM.3A.PL
Chapitre 4 – Conception et principe de fonctionnement
2
(2) levier du mécanisme
(5) levier du régleur de frein
Le frein de secours est utilisé pour arrêter la remorque
lorsque l'attelage est déconnecté alors que l'ensemble
se déplace.
Une extrémité du câble (3) est reliée au levier (2) du
mécanisme à cliquet (1) tandis que l'autre extrémité
est attachée à une partie fixe du tracteur. Le méca-
nisme à cliquet (1) est relié par un câble en acier (4)
aux leviers des régleurs de frein (5) de l'essieu moteur.
Lorsque la remorque est en mouvement et que l'at-
telage est déconnecté, le câble de sécurité (3) agit
sur le levier du mécanisme (1) et celui-ci déplace les
leviers des régleurs de frein qui, en écartant les mâ-
choires de frein, immobilisent la remorque. Avant de
commencer à rouler, vérifiez le frein de secours - le
câble en acier et le câble de sécurité doivent pendre
librement et le mécanisme à cliquet doit être en po-
sition déverrouillée. La vis romaine (6) sert à régler la
tension du câble (4).
4
6
1
(3) câble de sécurité
(6) vis romaine
Pronar T285/1
5
385-4.11-1
BIZ.3.4-006.01.Fr
4.19
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