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P2.x AMEX
6.3 Changement du soufflet et de l'ensemble coulisseau/excentrique
INDICATION
Restriction pour changement de coulisseau/excentrique
Il est interdit de changer seulement l'excentrique, le coulisseau ou le palier. Seul le
groupe de pièces coulisseau/excentrique prémonté à l'usine peut être changé par l'ex-
ploitant.
Concernant ces travaux d'entretien, servez-vous du schéma de montage 42/025-Z02-01-2 en annexe pour vous aider.
1.
Retirez les trois vis cruciformes (9) et retirez le couvercle de console (8) de la console de pompe (5).
2.
Nettoyer la pompe à gaz de mesure des poussières et autres impuretés. Essuyer la saleté tenace au moyen d'un chiffon hu-
mide et propre (ne pas utiliser de nettoyants contenant des solvants).
Veuillez tenir compte de toutes les remarques faites au chapitre Nettoyage.
3.
Retirez les 4 vis hexagonales (16) ainsi que les disques de serrage (15) en haut du carter de pompe (13). Les carters de pompe
en PTFE comportent en outre un anneau de fixation (14) pour une meilleure pression de surface.
4.
Extrayez avec précaution le carter de pompe vers le haut hors de la console de pompe. Veillez à ce que le soufflet (12) ne se
distende pas. Si le carter de pompe se coince sur le soufflet, essayez de le détacher en le tournant prudemment.
5.
Tenez le soufflet brièvement au-dessus du coulisseau (10) et dévissez-le dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Si
vous ne remplacez que le soufflet, vous pouvez passer directement au point 14.
6.
Démontez les 4 vis hexagonales (7) et les rondelles élastiques (6), puis retirez la console de pompe de la bride.
7.
Détachez et retirez la tige filetée (11) hors de l'excentrique du mécanisme à manivelle (10). Celui-ci dispose soit d'un six pans
creux (SW 2), soit d'un entraînement à tourelle (TX 8). Utilisez l'outil approprié.
8.
Faites levier avec précaution sur le mécanisme à manivelle pour le retirer de l'arbre. Cela fonctionne mieux avec 2 gros tour-
nevis plats.
9.
Nettoyez l'arbre et débarrassez-le d'éventuels résidus comme de la rouille, etc.
Contrôlez la précision 11k6.
10. Avant l'assemblage, humidifiez l'arbre avec une huile non résineuse.
11. Insérez le nouveau mécanisme à manivelle sur l'arbre et alignez l'alésage de blocage de la tige filetée sur l'alésage corres-
pondant dans l'arbre. Évitez d'utiliser des outils à percussion, car cela pourrait endommager les roulements à billes.
12. Insérez la tige filetée avec un frein-filet de résistance moyenne (température d'utilisation continue minimum 150 °C) et la
serrer à 1,5 Nm. Veillez impérativement à ce que le sommet conique de la tige filetée soit correctement logé dans l'alésage
de l'arbre.
13. Guidez de nouveau la console de pompe sur le mécanisme à manivelle, orientez-la vers le haut ou à 180°, et fixez-la de nou-
veau à l'aide des vis hexagonales (7) et des rondelles élastiques (6) - couple de serrage 3 Nm.
14. Vérifiez que la surface d'étanchéité et les plis du soufflet ne sont pas endommagés ou souillés.
15. Insérez le soufflet par le haut à travers la console de pompe et tournez-le à la main dans le sens des aiguilles d'une montre
sur le coulisseau du mécanisme à manivelle.
16. Nettoyez le carter de pompe et vérifiez que la surface d'étanchéité n'est pas endommagée.
17. Enfilez le carter de pompe sur le soufflet et tournez-le dans la position souhaitée par rapport à l'entrée et à la sortie du gaz.
En principe, l'orientation dans laquelle vous montez le carter de pompe n'est pas importante.
Veillez toutefois à ce que l'inscription de l'anneau de fixation ou du carter de pompe soit appropriée à la soupape intégrée
et à son fonctionnement. Une soupape d'admission ne se distingue pas d'une soupape d'échappement. Leur position de
montage détermine leur fonctionnalité. Les soupapes sont toujours caractérisées par « EIN » voire « IN » pour Admission et
« AUS » voire « OUT » pour Échappement.
18. Fixez de nouveau le carter de pompe avec les 4 vis à six pans (16) et les disques de serrage (15) ainsi que, dans le cas de carter
en PTFE, avec l'anneau de fixation, puis serrez fermement les vis d'abord à 1 Nm, puis 3 Nm.
19. Pour terminer, remontez le couvercle de la console à l'aide des 3 vis cruciformes.
20. Vérifiez l'étanchéité de la pompe à gaz de mesure.
21. Effectuez un test de fonctionnement. Au moins les valeurs suivantes doivent être atteintes :
Surpression : P2.2/P2.4 AMEX = 1,7 bar ; P2.82/P2.84 AMEX = 3,5 bar
Dépression : P2.2/P2.4 AMEX = -0,65 bar ; P2.82/P2.84 AMEX = -0,75 bar
Débit : P2.2/P2.4 AMEX = 400 l/h ; P2.82/P2.84 AMEX = 800 l/h
Inscrivez les travaux d'entretien ainsi que les valeurs de test dans le « Journal de fonctionnement (modèle de copie) » de la
pompe à gaz de mesure.
BF420003 ◦ 02/2024
Bühler Technologies GmbH
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