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3. Tournez le bouchon dans le sens
horaire pour serrer le bouchon bien
après le remplissage de le réservoir;
puis installez le tuyau d'aération en
vous assurant qu'il est dirigé cor-
rectement.
! AVERTISSEMENT
Ne jamais trop remplir le réservoir à
essence.
Rôdage du moteur
Après la complétion de la période de
rôdage, l'huile et l'écran doivent être rem-
placés. D'autres entretiens après la
période de rôdage devraient inclure tous
les resserrages de toutes les pièces qui ont
la propriété de retenir. Ceci doit être fait à
la discrétion du propriétaire et doit être
fait par un détaillant autorisé VTT Arctic
Cat pour le premier service.
Les nouveaux VTT et les moteurs de
VTT renouvellés ont besoin d'une
période de rôdage. Le premier mois est
très critique pour la vie de votre VTT.
Une bonne opération durant le rôdage
permettra à votre VTT une vie et perfor-
mance maximale.
Durant les premières 10 heures, vous
devriez utiliser l'accélérateur à moitié. Et
vous devriez varier la révolution du
moteur durant la période de rôdage. Ceci
permettra aux pièces internes du moteur
(composantes du moteur/transmission)
de s'user en place et de se familiariser
ensemble. En variant la révolution, ceci
permet aux pièces internes de travailler
avec de la chaleur ou lors de la décéléra-
tion de ce refroidir. Il est très important
de stresser le moteur durant la période de
rôdage. Un soin particulier devrait être
apporté lors de la charge du moteur de ne
pas trop le charger lors de la période de
rôdage et de ne pas tirer une remorque
lors du rôdage.
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Quand vous démarrez le moteur, permet-
tez au moteur de se réchauffer. Laissez le
moteur tourner au ralenti pour plusieurs
minutes pour que le moteur atteigne la
température normale d'utilisation. Ne
jamais utiliser le ralenti pour une période
de temps prolongé.
Roder les plaquettes de
frein
Les plaquettes de frein doivent être brû-
lées pour atteindre la complète efficacité
de freinage. La distance de freinage sera
étendue jusqu'à ce que les plaquettes de
frein soient correctement brûlées.
Pour brûler correctement les garnitures
de frein, utilisez la procédure suivante:
1. Choisir un endroit assez grand pour
accélérer sécuritairement un VTT à
30 mph et pour freiner complète-
ment à un arrêt.
2. Accélérez à 30 mph; ensuite, com-
primez le levier de frein pour décé-
lérer à 0-5 mph.
3. Répétez la procédure vingt fois.
! AVERTISSEMENT
Ne
jamais
faire
brusques ou vous mettre dans des
situations où vous avez à faire des
freinages brusques avant que les gar-
nitures ne soit brûlées correctement.
des
freinages
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