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2.d) Apriete la tuerca (A - Fig. 5) con la llave
dinamométrica 10 Nm - 89 in.lbs.
¡ATENCIÓN!
Una tuerca floja puede provocar el mal
funcionamiento del freno y acarrear acci-
dentes, lesiones físicas o la muerte.
VERSION SUPER RECORD / RECORD
2.e) Si vuestros frenos están dotados del tor-
nillo de ajuste (E - Fig. 5), corrija el centrado
utilizando una llave allen de 2 mm.
2.f) Si vuestros frenos están dotados con el
tornillo de regulación de la tensión del muelle
de retorno (F - Fig. 6) se puede obtener una
acción del freno más o menos suave y ade-
cuada a la fuerza de la persona que lo utiliza.
Para modificar la tensión apriete o afloje el
tornillo a llave allen (llave de 2 mm) dentro de
los límites que consiente su excursión.
¡ATENCIÓN!
Después de haber instalado los frenos, pruébelos practicando en una zona no
transitada y sin obstáculos. Es importante comprender cómo funciona y cómo
reacciona el sistema de frenos antes de utilizar la bicicleta en público.
Un uso inadecuado del sistema de frenos de la bici podría provocar la pérdida del
control de la misma o caídas, que podrían causar lesiones graves.
ESPAÑOL
5
F
6
10 Nm
(89 in.lbs)
A
E
65
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