Polski
Wymiana oleju
Celem utrzymania bezpieczeństwa eksploata-
cji należy dokonać wymiany oleju po 300 go-
dzinach pracy, a dalszej wymiany dokonywać
co 1000 godzin.
W przypadku rzadkiego używania pompy, wy-
miany oleju dokonywać co rok.
Jeśli ścieki zawierają cząsteczki o właściwo-
ściach silnie ściernych, wtedy wymiany oleju
należy dokonywać częściej.
Przy wymianie stosować olej mineralny hydrau-
liczny HLP w klasie lepkości 22 do 46, np. Mobil
DTE 22, DTE 24, DTE 25.
Ilość napełnienia wynosi 7000 cm³.
Do komory olejowej należy wlewać tylko okre-
śloną ilość oleju. Przepełnianie prowadzi do
uszkodzenia pompy.
Czyszczenie
Celem wyczyszczenia wirnika kanałowego i
obudowy spiralnej należy wykręcić tylko czte-
ry śruby sześciokątne i podnieść zespół silnika
z obudowy spiralnej.
Zużyte wirniki mogą mieć ostre kra-
wędzie.
UWAGA ! Przy odkręceniu niewłaściwych śrub
dojdzie do wycieku oleju z komory olejowej.
Momenty dokręcenia M
dla materiału śrub A2
A
dla M 6 M
=
8 Nm
A
dla M 8 M
= 20 Nm
A
dla M 10 M
= 40 Nm
A
dla M 12 M
= 70 Nm
A
dla M 16 M
= 160 Nm
A
dla M 24 M
= 350 Nm
A
Kontrola zespołu pompowego
Śruby obudowy pompy oraz śruby łącząco-
mocujące instalacji sprawdzić pod względem
prawidłowego przykręcenia i dokręcić w razie
potrzeby.
W przypadku spadającej wydajności pompo-
wania lub intensyfikacji hałasu należy skontro-
18
lować luz między czołem wirnika kanałowego
i pierścieniem ślizgowym pod względem zu-
życia tych elementów i jeśli to konieczne, do-
konać regulacji, żądany wymiar: 0,5-0,8 mm, a
prace te zlecić fachowcowi.
Regulacja luzu wirnika kanałowego
01. Zablokować wirnik kanałowy.
02. Poluzować centralną śrubę wirnika oraz
trzy trzpienie gwintowane.
03. Odpukać wirnik lekkimi uderzeniami młot-
ka.
04. Dokręcić „mocno" śrubę wirnika, używając
tylko ręki.
05. Wyregulować luz wirnika kanałowego, po-
przez jego ściągnięcie w dół, na wymiar
0,5-0,8 mm.
06. Ponownie zablokować wirnik kanałowy i
dokręcić śrubę.
07. Sprawdzić regulację luzu. Na zakończe-
nie dokręcić kluczem dynamometrycznym
trzy trzpienie gwintowane, stosując mo-
ment 5 Nm.
Maksymalny zakres regulacji wynosi 3 mm.
Wymiana pierścienia ślizgowego
01. Poluzować cztery śruby walcowe pierście-
nia ślizgowego znajdującego się u dołu,
przy obudowie pompy.
02. Wyjąć stary pierścień ślizgowy wraz z
uszczelką.
03. Oczyścić gniazdo pierścienia ślizgowe-
go i założyć nowy pierścień wraz z nową
uszczelką
04. Dokręcić ponownie cztery śruby walcowe.
05. Na zakończenie, należy ponownie wyregu-
lować luz wirnika kanałowego.
Wymiana wirnika
Zużyte wirniki mogą mieć ostre kra-
wędzie.
01. Wykręcić 8 śrub sześciokątnych i wyjąć ze-
spół silnika z obudowy spiralnej.
02. Zablokować wirnik kanałowy.
03. Poluzować centralną śrubę wirnika w jego
piaście.
04. Odpukać wirnik lekkimi uderzeniami młot-
ka i zdjąć go z wałka wraz z dociskiem.
05. Oczyścić elementy mocowania wirnika.
06. Odkręcić trzy trzpienie gwintowane z do-
cisku.
07. Nasmarować od wewnątrz smarem pokry-
wę wałka. UWAGA! Nie stosować smaru
grafitowego (np. "Molykote").
08. Wsunąć docisk na wirnik kanałowy i za-
montować elementy mocowania wirnika.
09. Wsunąć na wałek nowy wirnik przez
uprzednio zamontowane mocowanie wir-
nika i dokręcić „mocno" śrubę wirnika, uży-
wając tylko ręki.
10. Wmontować zespół silnika do obudowy
pierścieniowej, wprowadzenie kable znaj-
duje się naprzeciwko króćca tłocznego.
11. Ustawić luz na 0,5-0,8 mm i dokręcić śrubę
wirnika kluczem dynamometrycznym sto-
sując moment 350 Nm.
12. Na zakończenie dokręcić kluczem dyna-
mometrycznym trzy trzpienie gwintowa-
ne, stosując moment 5 Nm.
Mały poradnik usu-
wania zakłóceń
Pompa nie pracuje
• Sprawdzić napięcie zasilania (nie stosować
próbnika)
• Zadziałał bezpiecznik = ewentualnie jest
zbyt słaby (patrz przyłącze elektryczne)
• Uszkodzony kabel przyłącza sieciowego =
naprawę należy zlecić wyłącznie producen-
towi
Pompa obraca się, lecz nie tłoczy
• Opróżnić rurociąg tłoczny, względnie wąż,
celem otwarcia klapy zwrotnej i wypuszcze-
nia powietrza z obudowy pierścieniowej
• Odpowietrzyć obudowę pompy poprzez
wykręcenie śruby zamykającej "Luft" (Po-
wietrze)
Zablokowany wirnik
• Cząsteczki stałe i włókna osadziły się w obu-
dowie pierścieniowej (patrz serwisowanie)
Zmniejszona wydajność tłoczenia
• Zatkany wirnik (patrz serwisowanie)
• Zbyt duży luz wirnika = wyregulować
• Zużyty wirnik = wymienić
• Niewłaściwy kierunek obrotów = zamienić
ze sobą 2 przewody fazowe