Samson 3241 Notice De Montage Et De Mise En Service page 44

Montage
AVERTISSEMENT
!
Risque de blessure en cas de démontage
incorrect du dispositif anti-rotation sous
tension !
Quand le servomoteur est monté sur la
vanne et prêt à fonctionner, les clamps de
serrage (301) du dispositif anti-rotation si-
tués sur la tige de clapet sont sous tension.
Î Pour les travaux de montage et de dé-
montage, suivre les instructions de la
présente notice.
Î Ne pas desserrer les vis (303) du dispo-
sitif anti-rotation tant que l'alimentation
pneumatique et/ou les ressorts du servo-
moteur transmettent une force entre la
tige de servomoteur et la tige (9).
Î Démonter ou découpler impérativement
le servomoteur avant de démonter le dis-
positif anti-rotation de la tige de clapet.
Selon leur exécution, les vannes de régula-
tion SAMSON sont livrées soit déjà assem-
blées avec le servomoteur, soit séparément
du servomoteur. Dans le cas d'une livraison
séparée, la vanne et le servomoteur doivent
être assemblés sur le site de montage.
Exécutions avec clapet V-port
Afin de garantir des conditions d'écoulement
optimales à l'intérieur de la vanne, un clapet
V-port doit toujours être monté de sorte que
le premier segment V-port qui s'ouvre soit
orienté vers la sortie de la vanne. Il s'agit du
plus grand des trois segments V-port,
cf. Fig. 5-5.
Î Avant de monter le servomoteur, identi-
fier le premier segment en V à s'ouvrir
lorsque le clapet est relevé du siège.
5-10
Î Lors du montage du servomoteur, veiller
à ce que le segment en V s'ouvrant en
premier soit orienté vers la sortie de la
vanne.
2 petits segments V-port
1 grand segment V-port :
s'ouvre en premier quand le
clapet est relevé du siège.
Fig. 5-5: Clapet V-port
Exécutions avec clapet perforé
Les clapets perforés avec une caractéristique
exponentielle peuvent présenter une seule
perforation à proximité de la portée d'étan-
chéité. En fonction du diamètre nominal de
la vanne, le schéma des perforations est dif-
férent et celles-ci sont configurées en partie
de façon asymétrique. Le fluide s'écoule
dans la vanne à travers les orifices dès que
le clapet est relevé du siège. Pour garantir
des conditions d'écoulement optimal à l'inté-
rieur de la vanne, un clapet perforé doit tou-
jours être monté de sorte que la première
perforation qui s'ouvre soit orientée vers la
sortie de la vanne, cf. Fig. 5-6.
EB 8015 FR