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1.2:
1.3.
1.2.
1.3.
1.2,
Rieneneinstel lung
Der Riemen muB etwa
in der Mitte der Riemenscheibe.d.h.
parallel
zur Motor-
achse laufen.
Optische Kontrolie geniigt. Um die Motorneigung und dadurch die
Lage
des Riemens zu verdndern, wird erst die (groBe) Konterschraube 652 ge-
lockert, dann die Neigungsanderung durch Verdrehen der Schraube 69 vorgenom-
men, anschlieBend Schraube 652 wieder angezogen.
Es ist nicht erforderlich,
daB der Riemen
in der Mitte der beiden Riemengabeln
lauft.
Antriebssystem
Die Anlaufzeiten fur den Plattenteller betragen:
33 1/3 UPM
3 - 4 Sek.
45 UPM
4 - 5 Sek.
78 UPM = =7 = 8,5 Sek.
Solliten diese Zeiten
nicht erreicht werden,
ist der Riemen,
die Tellerachse,
dag Mittellager und die Rutschkupplung
(insbesondere der Zustand des Filzbe-
lages und der darauf gleitenden Kunststoffl3che)
zu iiberprifen.
Drive Belt
us tment
The drive belt must run at the center of the motor pulley, that is, parallel
to the motor shaft.
Visual confirmation of the belt contact angle is suffi-
cient.
In order to alter the motor azimuth
(inclination)
and thereby the belt
position, the (large) lock screw
652
is first loosened; the angle of the
motor is then adjusted with screw 69, and the position attained is fixed by
retightening screw 652. The belt height need not correspond exactly with the
center of the two guide forks.
Mechanical
Drive System
The times required
for the platter
to reach operating
speed are as follows:
33 1/3 RPM
3 - 4 seconds
45 RPM
4 - § seconds
78 RPM
7 + 8.5 seconds
Should
these times not be achieved,
first check the condition
of the belt,
the platter
shaft,
the shaft bearing surface,
and the motor pulley clutch
(in
particular the condition of the inner plastic surfaces and of the felt lining).
socle en dévissant
les huit vis qui le fixent au socle.
Pour terminer, con-
tréler que le plateau
tourne-disques
ne frotte,
ni contre le chassis,
ni contre
le socle et qu'il ne présente aucun mal-plat visible en cours de rotation;
l'échart maximum toléré est de 0,15 mm au bord extérieur du plateau.
Reglage de la courrvie d'entrainement du plateau
La courroie doit tourner sur ia partie centrale de la poulie motrice, c'est-
a-dire parali@iement
& \'axe du moteur.
Un controle visuel
suffit.
Pour régier
Tinclinaison
du moteur
et, par conséquent,
1a position ce la courroie
sur
la poulie,
il faut premiérement désserrer la (grande) vis de blocage (652),
puis proceéder au reéglage de l'inclinaison du moteur au moyen de la vis 69 et
finalement
bloquer a nouveau
la vis 652.
I] n'est pas indispensable
que la
courroje passe exactement
au centre des deux fourchettes
de guidage.
- Systéme d'entratnement mécanique
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