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BK0217000OF.book 13 ページ ２０１４年４月１７日 木曜日 午前１１時２４分
AVERTISSEMENT
Ouvrez les portes et les fenêtres si vous
chargez la batterie ou si vous avez à la
manipuler dans un espace clos.
Portez toujours des vêtements et des
lunettes de protection lorsque vous tra-
vaillez avec la batterie, ou demandez à un
mécanicien qualifié de le faire.
Si vous effectuez une charge rapide de
votre batterie, débranchez d'abord les
câbles de la batterie.
Pour éviter tout court-circuit, veillez à
toujours débrancher la borne négative (-)
en premier, et à la rebrancher en dernier.
Les cosses de la batterie, ses bornes et les
accessoires
connexes
contiennent
plomb et des composés de plomb. Lavez
vos mains après toute manipulation.
REMARQUE
Vérifiez chaque borne de batterie pour déce-
ler s'il y a corrosion. Vous pouvez éviter une
plus grande corrosion en utilisant une solu-
tion de bicarbonate de sodium et d'eau.
Graissez les bornes et les attaches après
qu'elles aient été nettoyées ou serrées.
Assurez-vous que la batterie est correcte-
ment fixée et qu'elle ne risque pas de bouger.
Vérifiez également que chaque borne est
bien serrée.
REMARQUE
Lorsque vous n'utilisez pas votre véhicule
pendant une période prolongée, enlevez la
batterie et rangez-la dans un endroit où le
liquide qu'elle contient ne risque pas de
geler. Lorsque vous rangez la batterie, elle
doit être chargée au maximum.
Avant de nettoyer la batterie, serrez tous les
bouchons des orifices de remplissage pour
empêcher la saleté et l'humidité de pénétrer.
Pneu
AVERTISSEMENT
du
Il est dangereux de conduire avec des
pneus usés, endommagés ou mal gonflés.
Ces types de conditions nuisent à la per-
formance de votre véhicule.
Ces types de conditions des pneus peuvent
aussi provoquer la séparation de la bande
de roulement ou une explosion du pneu, ce
qui peut provoquer un accident et des
blessures graves, voire mortelles.
Les pneus, y compris le pneu de secours,
se dégradent avec le temps et l'âge, même
quand ils ne sont pas utilisés.
Il est recommandé de remplacer tout pneu
de plus de 6 ans généralement, même si
aucun dommage n'est apparent.
Il est important de connaître la signification
des termes suivants:
Pression de gonflage des pneus à froid:
• La pression mesurée après que le véhi-
cule a été garé pendant au moins trois
heures,
ou
• La pression mesurée après que le véhi-
cule a roulé pendant moins de 1,6 km
(1 mi) et qu'il a été garé pendant trois
heures.
Pression maximale: la pression de gon-
flage à froid maximale autorisée pour ce
pneu.
Pression de gonflage des pneus recom-
N00939200566
mandée: la pression de gonflage requise
pour une performance optimale des pneus.
Flanc extérieur recherché:
• Un pneu à flanc blanc peut comporter
une inscription blanche, le nom du fabri-
cant, de la marque et/ou le nom du
modèle sous la forme d'une inscription
embossée plus élevée et plus profonde
que la même inscription sur l'autre flanc
du pneu, ou
• Le flanc qui fait face à l'extérieur d'un
pneu asymétrique et qui possède un côté
particulier devant toujours pointer vers
l'extérieur une fois monté sur le véhi-
cule.
Entretien et soins apportés au véhicule
Pneu
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