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BK0217000OF.book 57 ページ ２０１４年４月１７日 木曜日 午前１１時２４分
ATTENTION
Si le témoin d'avertissement apparaît tandis
que le moteur tourne, faites inspecter le véhi-
cule par un concessionnaire agréé Mitsubishi
Motors ou l'atelier de réparation de votre
choix dès que possible. Il se peut que le
volant soit plus difficile à tourner.
Contrôle de stabilité actif
(ASC)
Le système de contrôle de stabilité actif
(ASC) contrôle complètement le système de
freinage antiblocage, la fonction de contrôle
de traction et la fonction de contrôle de déra-
page pour aider à maintenir le contrôle et la
traction du véhicule. Veuillez lire la présente
section ainsi que la page dédiée au système
de freinage antiblocage, à la fonction de
contrôle de traction et à la fonction de
contrôle de dérapage.
Système de freinage antiblocage p.5-54
Fonction de contrôle de traction p.5-57
Fonction de contrôle de dérapage p.5-58
ATTENTION
Prenez toutefois garde à ne pas compter
démesurément sur le système ASC. Même le
système ASC ne peut empêcher les lois natu-
relles de la physique d'agir sur votre véhi-
cule. Ce système, comme tout autre système,
a ses limites et ne peut pas vous aider à
maintenir la traction et le contrôle du véhi-
cule dans toutes les circonstances. La
conduite imprudente peut provoquer des
accidents. Il est de la responsabilité du
conducteur de conduire prudemment, ce qui
signifie qu'il lui faut prendre en considéra-
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tion les conditions de circulation, la condi-
tion
de
la
route
et
météorologiques.
Assurez-vous que les quatre roues possèdent
bien les pneus spécifiés, tous du même type
et de même dimension. Sinon, l'ASC pour-
rait ne pas fonctionner correctement.
N'installez pas de différentiel antipatinage
(LSD) disponible dans le commerce sur
votre véhicule. L'ASC pourrait cesser de
fonctionner correctement.
Contrôle de stabilité actif (ASC)
REMARQUE
Il est possible qu'un bruit de fonctionnement
ou des vibrations en provenance du dessous
de la caisse se fassent ressentir dans les
situations suivantes. Ce bruit ou ces vibra-
tions sont associé(e)s aux opérations de véri-
fication de l'ASC. À ce stade, il est possible
que vous ressentiez un choc depuis le des-
sous de la caisse et sur la pédale de frein si
vous appuyez dessus. Ceci n'est pas signe
d'une défaillance.
• Quand le commutateur d'allumage est
tourné sur «ON» (marche) ou le mode de
fonctionnement réglé sur MARCHE.
les
conditions
• Quand le véhicule est conduit pendant un
certain temps après avoir mis le moteur en
route.
Quand l'ASC fonctionne, il se peut que vous
sentiez la carrosserie du véhicule vibrer ou
que vous entendiez un bourdonnement pro-
venant du compartiment moteur.
Ceci indique que le système fonctionne nor-
malement. Cela ne signifie pas qu'il y a une
défaillance.
Quand le témoin d'avertissement du système
de freinage antiblocage est allumé, l'ASC
n'est pas actif.
Fonction de contrôle de traction
La fonction de contrôle de traction empêche
les roues motrices de trop patiner, aidant le
Fonctions et commandes
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