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BK0217000OF.book 47 ページ ２０１４年４月１７日 木曜日 午前１１時２４分
Quand le levier sélecteur reste blo-
qué à la position «P» (stationne-
ment)
Quand le levier sélecteur reste bloqué à la
position «P» (stationnement) alors que la
pédale de freinage est enfoncée et que le com-
mutateur d'allumage ou le mode de fonction-
nement se trouve sur ON (marche), il se peut
que la batterie soit déchargée ou que le dispo-
sitif de verrouillage de changement de vitesse
soit défaillant.
Faites immédiatement vérifier le véhicule par
un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors
ou par un atelier de réparation de votre choix.
Si vous devez déplacer le véhicule, forcez le
levier sélecteur comme suit.
1. Veillez à serrer à fond le frein de station-
nement.
2. Coupez le moteur s'il tourne.
3. Insérez la pointe d'un tournevis, recou-
verte d'un chiffon, dans l'encoche (A) du
cache. Faites doucement levier comme
illustré pour retirer le cache.
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4. Enfoncez la pédale de freinage à l'aide du
pied droit.
5. Insérer un tournevis dans l'orifice de relâ-
chement (B) du dispositif de verrouillage
de changement de vitesse. Passer le levier
sélecteur à la position «N» (point mort)
tout en enfonçant le tournevis.
Transmission à variation continue (CVT) (le cas échéant)
Affichage de position du levier
sélecteur
Quand le commutateur d'allumage est en
position «ON» (marche) ou que vous sélec-
tionnez
le
mode
MARCHE, la position du levier sélecteur
s'affiche sur l'écran multi-information.
Positions du levier sélecteur
«P» (stationnement)
Dans cette position, la boîte de vitesses est
bloquée pour empêcher le véhicule de bouger.
Le moteur peut être mis en marche à partir de
la position «P» (stationnement).
Fonctions et commandes
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de
fonctionnement
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