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Entretien du véhicule
1. Roue de secours (tige de valve orientée
vers le bas)
2. Retenue de pneu/roue
3. Câble de treuil
4. Treuil
5. Axe de treuil
6. Rallonges de levier de cric
7. Clé de roue
8. Verrou de la roue de secours (le cas
échéant)
9. Trou d'accès au treuil
10. Extrémité de rallonge pour treuil
1. Ouvrir le couvercle de verrou de la roue
de secours, sur le pare-chocs, puis utiliser
la clé de contact pour retirer le verrou de
la roue de secours (8). Pour retirer le
verrou, insérer la clé de contact, la
tourner, et tirer le verrou en le tenant
droit.
2. Assembler la clé de roue (7) et les deux
rallonges de levier de cric (6), comme
illustré.
Câble de la roue de secours (le cas échéant)
3. Si le véhicule est équipé d'un câble de
roue de secours, le déconnecter du
support sur le cadre en le déclipsant de
son support.
4. Insérer l'extrémité pour treuil (extrémité
ouverte) (10) de la rallonge dans le trou
(9) sur le pare-chocs arrière.
Ne pas utiliser le côté biseauté de la clé
de roue.
S'assurer que l'extrémité pour treuil de la
rallonge s'emboîte dans l'axe de treuil
(10). L'extrémité carrée et cannelée de la
rallonge est utilisée pour abaisser la roue
de secours.
5. Tourner la clé de roue dans le sens
antihoraire pour abaisser la roue de
secours au sol. Continuer à tourner la clé
de roue jusqu'à ce que la roue de
secours puisse être enlevée de sous le
véhicule.
6. Tirer la roue de rechange de sous le
véhicule.
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