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CHARGE DES ACCUS NI-CAD
1. Relier la batterie de l'émetteur et celle du récepteur au chargeur.
2. Brancher le chargeur sur une prise 220 V.
3. Vérifier que les diodes témoins du chargeur s'allument. Les batteries peuvent rester en charge pendant 15 heures environ.
Utiliser exclusivement le chargeur FUTABA. L'utilisation d'un autre chargeur peut endommager vos batteries par une surchauffe.
Vous devez décharger entièrement les batteries de votre système périodiquement pour éviter les problèmes de mémoire. Par exemple,
si vous faites seulement deux vols à chaque séance ou si vous ne videz que partiellement vos batteries, l'effet de mémoire peut
réduire la capacité réelle même si la batterie est entièrement chargée. Vous pouvez vider entièrement vos batteries à l'aide d'un
déchargeur ou en activant les servos à l'aide des leviers de commande. Cette opération doit être effectuée toutes les 4 à 8 semaines
même durant l'hiver ou pendant une longue période de stockage.
UTILISATION AVEC LE CABLE D'ECOLAGE
Un câble d'écolage optionnel est disponible chez votre détaillant.
Ce cordon peut être utilisé pour aider un pilote débutant en reliant son émetteur à celui d'un pilote expérimenté. Le moniteur peut
à tout moment prendre le contrôle du modèle. L'émetteur FF6Xs peut être relié à un autre émetteur FF6Xs ou à tout autre émetteur
Futaba permettant l'écolage. Les deux émetteurs peuvent être configurés dans des modes de pilotage différents.
Pour utiliser le cordon d'écolage :
1. Vérifier que les 2 émetteurs ont les mêmes réglages au niveau des trims et du sens de débattement des commandes. L'émetteur
du moniteur doit être sur la même fréquence que le récepteur du modèle.
2. Mettre l'émetteur de l'élève en mode de transmission PPM et rentrer complètement l'antenne.
Sortir entièrement l'antenne de l'émetteur du moniteur. Enlever le module (si il existe) sur l'émetteur
de l'élève.
3. Brancher le câble d'écolage entre les deux émetteurs en vérifiant qu'ils ne sont pas sous tension.
La prise d'écolage est située au milieu de la face arrière de l'émetteur. Ne pas forcer lors du
branchement.
4. Mettre l'émetteur du moniteur sous tension. Ne pas allumer l'émetteur de l'élève. Déplacer les
manches de commande de l'émetteur du moniteur et vérifier que les gouvernes du modèle répondent
correctement. Appuyer sur le bouton d'écolage (trainer) de l'émetteur maître, déplacer les commandes
de l'émetteur élève et vérifier le sens des débattements sur le modèle.
5. L'émetteur du moniteur garde le contrôle du modèle tant que le bouton écolage (trainer) n'est pas
poussé. Le moniteur reprend le contrôle du modèle en relâchant le bouton.
REGLAGE DE LA LONGUEUR DES MANCHES
La longueur des manches peut être adaptée de manière optimale aux habitudes de pilotage des
modélistes. Pour allonger ou raccourcir les manches, desserrer les parties A et B, régler le manche
à la longueur souhaitée et bloquer la partie A avec le contre-écrou B.
REGLAGE DE LA TENSION DU RAPPEL DES MANCHES
Vous pouvez ajuster la tension du rappel des manches comme vous le souhaitez. Pour régler la tension, vous devez enlever la partie
arrière de l'émetteur. Retirer en premier le couvercle de la batterie. Ensuite,
débrancher et retirer la batterie. Utiliser un tournevis cruciforme pour enlever
les 4 vis qui retiennent le couvercle. Vous devez ensuite apercevoir les éléments
indiqués sur la figure.
En utilisant un petit tournevis, tourner la vis de réglage pour chaque manche pour
lequel vous désirez changer la tension du ressort. La tension augmente quand la
vis de réglage est serrée et elle diminue quand la vis est desserrée.
Quand vous êtes satisfait de la tension, vous pouvez refermer l'émetteur. Vérifier
que le circuit imprimé supérieur est en place avant de remettre le couvercle.
CHANGEMENT DE MODE DE PILOTAGE
Page 6
FUTABA FF6Xs
A
Aileron
Profondeur
(Mode2)
Vis
Reproduction Interdite
Prise écolage
B
Profondeur
(Mode1)
Direction
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