Publicité
meilleurs résultats sont obtenus en effectuant les réglages par temps calme. Avant d'effectuer une modification, faites le test indiqué
plusieurs fois en vérifiant l'effet de chaque modification.
Pour tester:
Procédure de test
1 Neutres
- Voler droit, horizontalement
2 Courses
- En vol, pousser chaque gouverne à fond
3 Décalage
- Piquer moteur coupé (vent de travers).
- Relâchez les commandes à la verticale
4 Centre de
- Méthode 1: Virage très incliné
gravité
- Méthode 2: Virage sur le dos
5 Poids en bout
- Voler à plat en légère montée.
d'aile
- Vérifier que l'appareil vole à plat (trim).
(réglage de base)
- Passer sur le dos, ailes à l'horizontale.
- Relâcher les ailerons
6 Compensation
- Voler en montée. Observer le modèle
de couple
pendant qu'il ralentit
(avec dièdre)
7 Compensation
- Voler à l'horizontale en travers.
verticale (angle
- Le trim de profondeur au neutre.
piqueur moteur)
- Mettre le modèle en montée et ramener
la commande de profondeur au neutre
- Méthode 1: Voler comme à l'étape 6 et
8 Poids en bout
d'aile (réglage fin)
effectuer une seule boucle d'assez petit
diamètre
- Méthode 2: Voler comme ci-dessus et
effectuer une seule boucle vers le bas
d'assez petit diamètre
PROCEDURE DE REGLAGE POUR UN AVION (Suite)
Page 14
(trims au neutre)
(quasi vertical)
FUTABA FF6Xs
Observations
« Trimer » pour voler droit
Vérifiez la réponse:
-Ailerons: 3 tonneaux en 4 ou 6 sec.
-Prof.: Angle droit doux
(boucle de 45 m environ (D/R))
-Dir.: Virage déclenché ou non (D/R)
A: Piqué vertical
B: Redressement
C: Passage dos
A 1: Le nez baisse
B 1: La queue baisse
A 2: Trop de piqueur pour maintenir
le virage
B 2: Pas de piqueur, le modèle grimpe
A : Les ailes restent horizontales
B : L'aile gauche descend
C : L'aile droite descend
A : Le modèle continue à monter droit
B : Il dérive à gauche
C : Il dérive à droite
D : Il vire à droite
A : Le modèle continue de monter droit A : Réglage O.K.
B : La montée s'accentue
C : Il revient à l'horizontale
A: Le modèle sort à plat de la boucle
B : Il sort avec l'aile droite abaissée
C : Il sort avec l'aile gauche abaissée
Corrections
Utiliser « Subtrims » ou ajuster
les chapes sur le modèle
Utiliser ATV pour les grands
débattements et D/R (Dual-rate)
pour les petits
A: Réglage O.K.
B: Réduire l'incidence
C: Augmenter l'incidence
A: Lester la queue
B: Lester le nez
A : Réglage O.K.
B : Lester l'aile droite
C : Lester l'aile gauche
A : Réglage O.K.
B : Augmenter comp à droite
C : Diminuer comp. à droite
D : Monter un volet à gauche *
B : Augmenter l'angle piqueur
C : Diminuer l'angle piqueur
A : Réglage O.K.
B : Lester l'aile gauche
C : Lester l'aile droite
Reproduction Interdite
Publicité
