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EXEMPLE DE REGLAGE POUR UN AVION
La procédure de réglage ci-dessous est prévue pour un modèle F3A. Vous pouvez utiliser une procédure similaire pour régler votre
propre modèle mais les valeurs et les pourcentages seront probablement différents.
1- Vérifiez que les connexions sur le récepteur sont correctes :
Voie 1 -
Voie 2 -
Voie 3 -
Voie 4 -
Voie 5 -
Voie 6 -
Nous vous conseillons de commencer les réglages avec les servos connectés et reliés aux gouvernes. Ceci vous permettra
d'observer l'effet de chaque action de programmation.
2- Mettre l'émetteur et le récepteur sous tension et sélectionner le modèle désiré. Pour cela, entrer dans le menu
de sélection de modèle (MODL) en pressant simultanément les deux touches MODE, puis une des touches
MODE jusqu'à ce que "MODL" apparaisse. Choisir une mémoire de modèle avec les touches + et -. Sélectionner
cette mémoire en pressant la touche CURSOR pour faire clignoter l'indicateur "SET" et appuyer simultanément
sur les deux touches DATA INPUT pour mémoriser. Le dessin ci-contre représente une programmation du
modèle 1. Vous pouvez noter le nom des modèles correspondant sur une étiquette adhésive collée à l'arrière
de l'émetteur
3- Sélectionner le menu paramètres "PARA" en pressant la touche MODE (bas) trois fois. Presser
trois fois la touche CURSOR pour afficher le type de modèle ACRO ( 4 fois pour HELI). Valider
en appuyant sur les deux touches DATA INPUT. Quand l'indicateur "SET" se met à clignoter,
appuyer de nouveau sur les deux touches DATA INPUT.
ATTENTION: Le changement de type de modèle efface toute programmation antérieure pour
cette mémoire uniquement.
4- Si nécessaire, changez le type de modulation à l'aide du menu MOD. (P signifie PPM et C
signifie PCM). Ce réglage doit correspondre au type de votre récepteur. Il ne prend effet que
lorsque vous coupez puis remettez sous tension votre émetteur.
5- Si votre modèle a des volets, activer la fonction FLPR dans le menu. Pour cela, presser une des touches
MODE jusqu'à ce que "FLPR" soit affiché. Presser la touche CURSOR pour faire clignoter l'indicateur "INH",
activer la fonction en appuyant sur la touche DATA INPUT (+). L'indicateur "ON" clignotant apparaît.
Connecter le servo d'aileron droit à la voie 1 du récepteur et le gauche à la voie 6. Noter que vous pouvez
obtenir un différentiel d'aileron en ajustant les courses haute et basse des servos dans le menu FLPR.
6 à 8- Vérifier le sens de débattement de chaque servo et utiliser la fonction REV pour modifier le sens si
nécessaire.
Ex. Les deux ailerons doivent se déplacer en sens opposés lorsque vous bougez le manche d'ailerons, et dans
le même sens avec le bouton des volets. Dans le cas contraire, utiliser la fonction d'inversion des servos REV.
La touche DATA INPUT (+) permet l'inversion du sens du servo de réverse "R" vers normal "N", tandis que
la touche DATA INPUT (-) permet le passage de normal vers réverse. Le sens actif est indiqué par la position
du petit triangle noir situé au dessus ou au dessous du numéro de la voie.
Vérifier les autres commandes et modifier le sens des servos si nécessaire.
9 - Si votre modèle est équipé d'un train rentrant, vérifier le sens de l'inter de commande.
Maxi
Maxi plein gaz : le carburateur
est entièrement ouvert.
Ralenti : le carburateur est
légèrement ouvert.
Ralenti
Droite
Gauche
Droite
Gauche
Reproduction Interdite
Aileron (aileron droit si FLPR activé)
Profondeur
Gaz
Direction
Atterrisseurs
Volets (aileron gauche si FLTR activé)
Direction
Vue de devant
Bas
Haut
Gauche
Droite
FUTABA FF6Xs
Clignote
Bas
Profondeur
Haut
Vue de devant
Droite
Vue de devant
Gauche
Clignote
Clignote
Ailerons
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