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Manuels Connexes pour Ozone FREERIDE
Sommaire des Matières pour Ozone FREERIDE
- Page 1 Manuel de Vol...
- Page 3 Lachens, garantit 300 jours de vol par an. C’est un atout incontestable pour la mise au point de la gamme Ozone. Ce manuel de vol vous aidera à obtenir le meilleur de votre Freeride. Vous y trouverez des explications détaillées concernant sa création ainsi que des astuces et conseils pour savoir comment la piloter au mieux, en assurer le meilleur entretien afin de préserver sa longévité...
- Page 4 • Tous les sports aériens sont potentiellement dangereux et présentent des risques d’accidents dont La raison d’être de chacun, au sein du team Ozone, est sa passion pour le vol, l’aventure ainsi les conséquences peuvent entrainer des blessures et des traumatismes graves voire mortels. En que notre désir de voir Ozone mettre au point des parapentes meilleurs, plus sûrs et plus...
- Page 5 Les nouveaux élévateurs comportent des trims à longue course ; les aimants de fixation des la Slalom, se situe entre la Viper 4 et la Speedster 2 dans la gamme Ozone. Elle allie la vitesse, poignées sont plus puissants ; les B comportent des poulies ; l’aile comporte le dispositif la précision et le rendement de la Viper 4 à...
- Page 6 Les freins sont soigneusement préréglés en usine et vérifiés. Ceux-ci seront légèrement longs Cependant, en conditions très turbulentes, Ozone conseille de remettre les trims en position car nous pensons qu’il vaut mieux avoir à piloter avec éventuellement un “tour de freins”...
- Page 7 Le Tip Steering Système (TST) En éloignant la poignée de votre corps, vous agissez sur les freins au centre de la voile (schéma 1) tandis que si vous rapprochez vos mains de votre corps, vous agirez sur les Ce système tout nouveau fait appel à des poignées ergonomiques pour mieux contrôler suspentes de stabilos (schéma 2).
- Page 8 Fig 2 Pour obtenir une description précise du système AM, veuillez regarder la vidéo didactique Ozone sur le canal Vimeo Ozone suivant : https://vimeo.com/164598468 Réglez la longueur des suspentes de façon suivante : Pour installer le Système AM : •...
- Page 9 à votre poids et votre expérience. En raison du profil à hautes performances de 9. Vérif. montée en régime du moteur la Freeride, il peut être judicieux de choisir un groupe moteur moins puissant et il est conseillé moteur sous le vent 10.Suspentes bien dégagées de l’hélice...
- Page 10 Décollage Etalez votre Freeride comme pour un décollage face à la pente. Faites cependant face à la Votre Freeride peut décoller avec le pilote face ou dos à la voile. Pour un gonflage plus facile, IMPORTANT voile et attachez vos élévateurs correctement (un demi tour à chaque élévateur et les croiser surtout par vent nul, vous pouvez relâcher les trims jusqu’a la ligne blanche.
- Page 11 En turbulence violente, volez avec environ 20 cm de freins afin d’obtenir une bonne tension En mettant les trims en position neutre et en appliquant un peu de frein, la Freeride sera à des freins et un retour d’info de l’aile. Dans ces conditions, la pression interne de l’aile peut son taux de chute minimum ;...
- Page 12 Préparez-vous toujours à l’avance pour votre atterro ; conservez toujours des marges extérieures des A et tirez-les jusqu’à rétraction de vos stabilos. Sur la Freeride, la suspente de sécurité en cas d’erreur et assurez-vous de toujours vous poser FACE au vent. Au externe A est reliée au petit élévateur A, ce qui facilite son identification et sa sollicitation.
- Page 13 IMPORTANT La Freeride effectuera un tour complet avant de s’inscrire dans une spirale engagée. Lorsque Soyez toujours prêt vous serez engagé dans cette spirale vous devrez appuyer un peu sur le frein extérieur afin à...
- Page 14 Ceci devrait suffire. Vérifiez votre vitesse avant de refaire éventuellement appel à vos freins. Si votre Freeride se ferme alors que vous utilisez l’accélérateur, relâchez immédiatement la pression sur celui-ci pour ralentir jusqu’à la vitesse bras hauts et après 90 degrés de rotation Ne volez pas sous la pluie ;...
- Page 15 à l’étape 8. Ozone recommande d’utiliser un pliage en accordéon exactement comme présenté sur les photos, de façon à ce toutes les nervures soient regroupées côte-à-côte sans avoir à plier les renforts plastiques. L’usage du Saucisse pack Ozone rend le pliage plus aisé.
- Page 16 (rocher, sable, vent) accentue le vieillissement. plat sur le sol avant de la regrouper en • Votre voile Ozone est équipée d’un velcro Butt Hole au niveau du bord de fuite/stabilo accordéon, cela risquerait à la longue de permettant de vider l’aile (sable, feuilles…). N’hésitez pas à vous en servir.
- Page 17 Ne pliez pas une voile contenant des insectes qui peuvent abîmer le tissu en le rongeant ou Si vous voulez vendre votre Freeride, vous devez fournir à l’acheteur un certificat de révision par sécretion de matières organiques acides de leur vivant ou après leur mort.
- Page 18 La valeur minimum La Freeride a passé avec succès les tests d’homologation en charge EN 926.1 de la DGAC ; est 8G pour toutes les suspentes A + B et 6G pour le reste des suspentes, calculée à partir du elle n’a cependant fait l’objet d’aucune autre procédure d’homologation.
- Page 19 Ozone réparera ou remplacera gratuitement tout produit défectueux. IMPORTANT Ozone et ses distributeurs alignent des ateliers de la plus haute qualité et toute réparation de s’accumuler au niveau du B.A. , provoquant ainsi un décollement du flux d’air , normalement Ne volez pas sous une produit ayant vieilli sera effectuée à...
- Page 20 Freeride Rigging Diagram LES MATERIAUX PLAN DE SUSPENTAGE Le plan détaillé de suspentage avec les longueurs de suspentes est disponible online. Tissue A Riser Extrados B Riser Dominico DOKDO 30D MF Intrados AR 2 AR 1 AR 3 Dominico DOKDO 20D MF...
- Page 21 ILLUSTRATIONS CARACTERISTIQUES Adjustable Brake Pulley Riser Riser Baby A Riser Riser Trailing Lower Surface Nombre de Cellules Edge Riser Surface Projetée (m 11.97 12.8 13.7 14.5 16.2 17.9 19.7 Leading Upper Surface Surface à Plat (m Edge Envergure Projetée (m) 7.01 7.33 7.57...
- Page 22 1258 Route de Grasse Le Bar sur Loup 06620 France...