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Si votre voile entre en contact avec de l'au de mer, rincez-la d'abord avec beaucoup d'eau
douce. Puis séchez-la complètement, de préférence pas au soleil mais plutôt au vent. N'utilisez
jamais un sèche cheveux etc.
Ne pliez pas une voile contenant des insectes qui peuvent abîmer le tissu en le rongeant ou
par sécretion de matières organiques acides de leur vivant ou après leur mort.
Transportez votre aile dans la sac fourni par le constructeur et ne la laissez pas entrer en
contact avec des huiles, des peintures, des agents chimiques, des détergents etc.
Nettoyage
Toute forme de frottement risque d'endommager l'enduction du tissu. Nous recommandons
pour nettoyer d'éventuel saleté sur votre aile, de n'utiliser qu'un chiffon doux imbibé d'eau
douce et de procéder, sans appuyer fortement, par petite surface.
Réparation
Il est conseillé de vous adresser à un spécialiste agréé par Ozone. N'oubliez pas qu'une
mauvaise réparation peut causer plus de mal que de bien.
Si la déchirure est de faible taille, vous pouvez entreprendre de la réparer vous même. Vous
trouverez dans le kit de réparation les matériaux nécessaires à cela. Pour un accroc sur le
tissu utiliser du ripstop autocollant.
Dans le cas où vous endommagez ou cassez une suspente, il est conseillé de la faire remplacer
par une suspente fournie par Ozone (commande de suspentes individuelles www.flyozone.
com) ou par votre revendeur. Il est important que la suspente de remplacement soit du même
matériel, de même résistance et de même longueur. Vous pourrez vérifier la symétrie en
comparant la suspente à celle qui se trouve du côté opposé. Enfin, il sera prudent d'effectuer
quelques gonflages de vérifications avant de voler.
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Votre voile, comme votre voiture, doit être suivie techniquement afin de préserver le plus
longtemps possible ses qualités de vol et de sécurité.
Si vous voulez vendre votre Freeride, vous devez fournir à l'acheteur un certificat de révision
récent. Votre voile doit être révisée par un professionnel qualifié au bout de 24 mois, ou 100
heures de vol, pour la première fois, puis tous les 12 mois par la suite.
Si vous volez fréquemment (plus de 100 heures par an), alors nous vous recommandons de
faire réviser votre aile à l'issue de chacune de vos saisons de vols.
IMPORTANT
Le professionnel en charge de la révision devra vous informer de l'état général de votre aile,
Ne jamais passer votre
et si un ou plusieurs éléments demandent à être remplacé avant la prochaine révision. Le
aile en machine ou ou
vieillissement de la voile et des suspentes étant différent, le changement partiel ou complet
utiliser de détergent.
du suspentage est envisageable au cours de la vie du parapente. D'où l'importance de la
révision qui détaille le niveau d'usure de chaque composants de votre aile.
La révision de votre aile doit être réalisée par un professionnel qualifié, compétent et reconnu
par la société Ozone.
Vous êtes responsable de votre matériel, prenez en soin et une inspection visuelle régulière
(lors du pliage par exemple) vous permet de suivre l'évolution de votre matériel. Soyez aussi
attentif aux changements de comportement en vol de votre aile (vitesse plus faible, phases
parachutales, décrochage en virage, mauvais gonflage...). La révision de votre Freeride
s'effectue obligatoirement sur plusieurs points précis.
La résistance à la déchirure du tissu
Un test de non-destruction suivant la norme TS-108 pour les parachutes de saut est effectué.
On utilise alors un Bettsomètre (brevet BMAA N° GB 22700768 Clivbe Betts Sails).
Revision
FR
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