AUMA SAExC 16.1 Instructions De Service page 61

SAExC 07.1 SAExC 16.1/SARExC 07.1
AMExC 01.1
13. Données techniques
Information
13.1 Equipement et fonctions du servomoteur
Protection antidéflagrante
Certificat d'examen de type CE
Modes de protection
1)
Mode de fonctionnement
Plage de couple
Vitesse de sortie
Moteur
Classe d'isolation
Protection moteur
Irréversibilité
Contacts fin de course
Limiteurs de couple
Signal de recopie de position,
analogique (option)
SARExC 16.1
Les tableaux suivants indiquent les versions standard ainsi que les options. Pour la
version exacte, se référer à la fiche des données techniques de l'accusé de réception.
La fiche des données techniques de l'accusé de réception est disponible pour
téléchargement en langue allemande et anglaise sous http://www.auma.com
(indication obligatoire du numéro de commission).
Standard :
II2G EEx de IIC T4 ou T3
II2D Ex tD A21 IP6x T130 °C ou T190 °C
II2G c IIC T4 ou T3
Version précise cf. plaque signalétique du servomoteur
PTB 01 ATEX 1087
Ex d enveloppe antidéflagrante :
- Compartiment moteur
- Boîtier de commande
Carter de la commande
-
- Boîte de raccordement (pour raccordement électrique : KES-Exd)
Ex e sécurité augmentée :
- Boîte de raccordement (pour raccordements électriques : KP, KPH, KES)
c sécurité par construction :
- Boîtier du réducteur
Standard :
SAExC : Service intermittent S2 - 15 min
SARExC : Service discontinu S4 - 25 %
Options :
SAExC : Service intermittent S2 - 30 min
SARExC : Service discontinu S4 - 50 %
Cf. plaque signalétique du servomoteur
Cf. plaque signalétique du servomoteur
Standard : Moteur triphasé asynchrone, type de construction IM B9 selon IEC 60034
Standard : F, tropicalisé
Option : H, tropicalisé
Standard : Sonde PTC (PTC selon DIN 44082)
Option : Thermo-contact (NC)
Irréversible : Vitesses de sortie jusqu'à 90 tr/min (50 Hz), 108 tr/min (60 Hz)
NON irréversible : Vitesses de sortie jusqu'à 125 tr/min (50 Hz), 150 tr/min (60 Hz)
Les servomoteurs multitours sont irréversibles si la position de la vanne à l'arrêt ne peut pas
être changée par un couple agissant sur la forme d'accouplement.
Système compte tours pour les positions finales FERMEE et OUVERTE
Tours par course : 1 à 500 (standard) ou 1 à 5 000 (option)
Standard :
Contacts simples (1 NC et 1 NO; absence d'isolation galvanique) par position finale
Options :
Contacts jumelés (2 NC et 2 NO) par position finale, contacts isolés galvaniquement
Contacts triples (3 NC et 3 NO) par position finale, contacts isolés galvaniquement
Contacts intermédiaires (contacts de fin de course DUO), réglable sur toute la course
Limiteurs de couple réglables en continu pour le sens de marche OUVERTURE et FERME-
TURE
Standard :
Contacts simples (1 NC et 1 NO; absence d'isolation galvanique) par direction
Option :
Contacts jumelés (2 NC et 2 NO) par position finale, contacts isolés galvaniquement
Potentiomètre ou 0/4 20 mA (RWG)
Données techniques
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