SAExC 07.1
SAExC 16.1/SARExC 07.1
AMExC 01.1
9.10
Boîtier de commande : fermer
SARExC 16.1
3.
Tourner le disque indicateur inférieur jusqu'à l'alignement du symbole
(FERME) au repère indicateur
4.
Amener le servomoteur en position finale OUVERTE.
5.
Retenir le disque indicateur et tourner le disque supérieur avec le symbole
(OUVERT) jusqu'à son alignement au repère indicateur
6.
Amener la vanne de nouveau en position finale FERMEE.
7.
Vérifier le réglage :
Si le symbole
(FERME) ne s'aligne plus au repère indicateur
du capot :
7.1 Répéter le réglage.
7.2 Vérifier le type de réducteur sélectionné, si requis.
Risque de corrosion en cas de peinture endommagée !
Effectuer les retouches de peinture après toute intervention sur l'appareil.
1.
Nettoyer les plans de joint du capot et du carter.
2.
Préserver les plans de joint avec une protection anti-corrosion exempte d'acide.
3.
Vérifier le bon état du joint torique [3] et le placer correctement.
4.
Appliquer une fine pellicule de graisse exempte d'acide (par ex. gelée de
pétrole) sur le joint torique et le placer correctement.
Mise en service (réglage de base)
du capot.
du capot.
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