AUMA SAExC 16.1 Instructions De Service page 52

Mise en service réglages dans la commande
Suspendre la commande
d'URGENCE
10.8 Commande : fermer
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L'entree d'URGENCE (cf. schéma de câblage) doit être reliée à la tension de
commande (principe du circuit fermé) au moyen d'un contact NC. Lors d'une
commande d'URGENCE (absence de signal = NC est actionné), le servomoteur est
piloté vers la position finale préréglée :
Entrée d'URGENCE - FERMETURE : Le servomoteur est piloté en position fi-
nale FERMEE.
Entrée d'URGENCE - OUVERTURE : Le servomoteur est piloté en position fi-
nale OUVERTE.
La commande de manœuvre d'URGENCE est active pour toutes les trois positions
du sélecteur (LOCAL, ARRET, DISTANCE).
Le servomoteur peut démarrer dès sa mise en marche !
Risque de dommages aux personnes ou à la vanne.
S'assurer de la présence du signal d'URGENCE lors de la mise en marche.
Si le servomoteur démarre de manière inattendue : immédiatement presser le
bouton-poussoir Stop.
Figure 62: Carte interface lors de l'option disponible URGENCE - OUVERTURE/UR-
GENCE - FERMETURE
[B1] Pontage disponible : URGENCE - FERMETURE
[B2] Pontage disponible : URGENCE - OUVERTURE
1. Enlever la platine protectrice.
2. Ouvrir pontages [B1] ou [B2].
Risque de corrosion en cas de peinture endommagée !
Effectuer les retouches de peinture après toute intervention sur l'appareil.
1. Nettoyer les plans de joint du capot et du carter.
2. Préserver les plans de joint avec une protection anti-corrosion exempte d'acide.
3. Vérifier le bon état du joint torique [3] et le remplacer s'il est endommagé.
SAExC 07.1 SAExC 16.1/SARExC 07.1 SARExC 16.1
AMExC 01.1