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Illustration 7 : emplacement des vis de fixation de la carrosserie.
6.2. Lubrification.
Nous avons équipé la classe 66/77 de composants mécaniques de longue durée. Toutes les pièces en mouvement sont
lubrifiées de façon permanente au moyen de graisses et huiles de haute qualité. Un graissage complémentaire n'est
pas nécessaire.
6.3. Echange des essieux.
Si le frotteur est monté, il faut d'abord l'enlever (voir chapitre 3.2.2). Dévisser avec un tournevis cruciforme les trois vis
(entourées en jaune) situées sur le fond du bogie et enlevez le capot du carter d'engrenages.
Illustration 8 : dévisser les vis du bogie.
Soulevez les garnitures de bogie. Sur les essieux 1 et 6 se trouvent les archets de contact du détecteur d'aiguillages.
Ces archets restent en place lorsqu'on enlève l'essieu. Soulevez légèrement l'essieu et tirez-le en direction du centre
de la loco.
Illustration 9 : enlever la garniture de bogie.
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