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Nous vous félicitons pour l'achat de la locomotive diesel-électrique Class 66/77 HO. Votre modèle HO présente
quelques nouvelles fonctions. Ce mode d'emploi va vous permettre de vous familiariser pas à pas avec les possibilités
de la Class 66/77. C'est pourquoi nous vous demandons de le lire attentivement avant la mise en route de votre loco.
Bien que ce modèle réduit soit de construction robuste, une mauvaise manipulation peut provoquer des blessures à
l'utilisateur ou occasionner des dégâts à la locomotive. Dans le doute, renoncez à une expérimentation 'coûteuse'.
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La locomotive n'est pas un jouet, vous ne devez pas la faire fonctionner sans surveillance.
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Lors de l'utilisation du générateur de fumée, il faut absolument veiller à une bonne aération de la pièce.
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Le liquide fumigène doit être hors de portée des enfants. Il contient des substances qui peuvent provoquer des
problèmes de santé s'il est ingéré. En cas de contact avec les yeux, consultez immédiatement un médecin.
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Videz la pipette complètement avant de la replacer dans la boîte, sinon du liquide fumigène pourrait se répandre.
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A protéger de l'humidité.
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Lorsque vous travaillez sur la locomotive, celle-ci ne doit jamais être sous tension. Replacez la carrosserie avant de
faire rouler à nouveau la locomotive.
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Veillez à ce qu'aucun fil ne soit écrasé et qu'il n'y ait pas de court-circuit.
Attention : tous les modèles figurant sur les illustrations sont des spécimens dont l'exécution peut différer des modèles
de série.
3.2. Déballage de la locomotive.
Avec les deux mains, ôtez du logement en mousse le support en plastic sur lequel la locomotive est vissée. Sur le
dessous du support en plastic, une clé à six pans est clipsée. Couchez maintenant la locomotive sur un côté, d'une
main maintenez la locomotive et le support et de l'autre dévissez la vis à six pans.
Deux tenons sont prévus sur le fond du support en plastic pour conserver la clé à six pans.
Veuillez conserver tous les éléments de l'emballage et ce mode d'emploi en vue d'un usage futur. Seul l'emballage
d'origine assure une protection contre les dégâts lors du transport. Pour un envoi par la poste, veuillez revisser la
locomotive sur son support et la placer dans le logement en mousse. Emballez la boîte soigneusement.
Vous allez maintenant adapter votre Class 66/77 en fonction du type d'alimentation de votre réseau. Si vous êtes
märkliniste, vous avez besoin d'une loco avec frotteur, vous pouvez placer la Class 66/77 sur la voie, entrer l'adresse 03
et la faire rouler immédiatement.
Le frotteur ne sert pas seulement à capter le courant sur les plots de contact mais il assure aussi, en l'insérant, la
liaison électrique entre les deux rails de sorte que les douze roues assurent ensemble le contact avec les rails. Si vous
Illustration 1 : dévisser la locomotive.
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