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ES
Antes de usar
ADVERTENCIA: ¡NO inflar en exceso! Consulte siempre las presiones de inflado recomendadas
por el fabricante.
Instalación del conector rápido
Nota: Esta herramienta se suministra con dos tipos de conectores rápidos machos (Fig. I).
EQ-4 – Utilizado en Europa
EN-6 – Utilizado en Reino Unido
• Por favor, elija el conector que sea compatible con el sistema que esté utilizando y realice la
instalación como se indica a continuación.
1. Coloque cinta PTFE (no incluida) en la rosca del conector rápido para RU (7) o UE (8). Esto ayudará
a sellar la rosca de forma correcta.
Nota: Coloque siempre la cinta PTFE en sentido horario para evitar que pueda soltarse al insertar
el conector.
2. Retire el plástico protector de la entrada de aire.
3. Utilice una llave inglesa (no incluida) para enroscar el conector necesario en el adaptador
M12 a ¼" BSP (6) situado en la base del mango.
4. Conecte la herramienta al suministro de aire comprimido, ajuste la presión y compruebe que no
exista ninguna fuga (aplicando una pequeña cantidad de agua con jabón en la parte exterior de
los conectores).
• Ahora podrá conectar conectores rápidos hembra en la herramienta.
Conexión al suministro de aire comprimido
Esta herramienta debe conectarse a un suministro de aire limpio y seco con separador de agua
y filtro.
ADVERTENCIA: No utilice en ningún caso el inflador de neumáticos en un sistema de aire
comprimido con lubricador integrado.
• Nunca sobrepase la presión máxima indicada por el fabricante. Vea siempre las especificaciones
técnicas.
• Asegúrese de drenar el agua diariamente.
• Compruebe que todos los accesorios y componentes de esta herramienta (conectores, manguera,
etc.) sean compatibles con la presión utilizada.
• No utilice tubos no conductores. Los tubos conductores ayudarán a evitar la acumulación de
carga electrostática y a reducir los riesgos relacionados.
Ajuste de potencia
• La potencia de esta herramienta se podrá ajustar reduciendo o incrementando la presión del
suministro de aire (indicado en la sección "Características técnicas").
Montaje de las partes del inflador de neumáticos
1. Asegúrese de que el inflador de neumáticos está correctamente montado y de que el conector
seleccionado (7 u 8) está bien apretado.
2. Conecte el conector de la manguera del compresor de aire (no suministrado) al conector de esta
herramienta.
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Preparación del neumático
• Retire el tapón de la válvula (si es necesario) y compruebe que la válvula es compatible con el
conector Schrader (1).
Nota: El inflador de neumáticos sólo es compatible con las válvulas Schrader (válvulas americanas).
• Limpie la válvula si es necesario y asegúrese de que no tenga suciedad y polvo.
IMPORTANTE: Asegúrese de que los neumáticos estén fríos antes de medir la presión o realizar el
inflado. Los neumáticos calientes (es decir, los que acaban de ser utilizados) tendrán una presión
más alta de lo normal y pueden indicar lecturas erróneas.
Funcionamiento
Nota: Para utilizar esta herramienta, se necesita un compresor de aire o aire limpio a presión
(véase "Conexión de suministro de aire").
ADVERTENCIA: Asegúrese de que la presión de suministro de aire no supere la presión máxima
de funcionamiento indicada en las "Características técnicas".
ADVERTENCIA: Tenga en cuenta que las herramientas neumáticas pueden acumular presión
después de cada uso. Purgue siempre la herramienta después de desconectarla del suministro de
aire comprimido.
Inflado de neumáticos
IMPORTANTE: Consulte siempre las presiones de inflado recomendadas por el fabricante de los
neumáticos y nunca los infle en exceso.
1. Coloque el conector para válvula Schrader (1) en la válvula del neumático.
2. Una vez que el conector para válvula Schrader esté correctamente colocado, presione el
gatillo (5) para inflar el neumático.
Nota: Infle el neumático en breves y constantes ráfagas de aire. Esto permitirá un mayor control
del inflado de los neumáticos y minimizará el riesgo de inflarlos en exceso. Al soltar el gatillo se
mostrará la presión de aire actual del neumático en el manómetro (3).
3. Si el neumático está demasiado inflado, reduzca la presión y desinfle el neumático pulsando la
válvula de descompresión (4).
4. Desconecte el conector para válvula Schrader del neumático una vez alcanzada la presión
deseada en el neumático.
Notas:
• Utilice el manómetro (3) como guía aproximada del nivel de presión. Si se requiere un nivel de
presión específico, utilice un manómetro o indicador de presión calibrado que esté fabricado
según la norma BS EN12645:1999.
• Este producto no es apto para su uso como pistola de pulverización o cualquier otra aplicación
para la que no esté diseñado.
• Después de inflar los neumáticos, no olvide volver a colocar los tapones de las válvulas, para
protegerlas del polvo y la suciedad.
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