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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
1. Raccord de carburant
2. Pousser
3. Insérer
7
1. Tirer
2. Insérer
4. Pressez la poire d'amorçage jusqu'à
ce qu'elle offre de la résistance pour
alimenter le séparateur de vapeur en
carburant. Dirigez la flèche vers le haut
lors de l'amorçage.
1. Côté moteur
2. Côté réservoir
Ne pressez pas la poire d'amorçage
lorsque le moteur fonctionne ou lorsque le
moteur hors-bord est relevé. Dans le cas
1
3 3
2
2
2
ENOF00514-0
2
1
ENOF00861-A
1
2
ENOF00862-0
contraire, le carburant pourrait déborder.
Dans le cas contraire, le carburant pourrait
déborder.
ENOM00045-C
2. Démarrage du moteur
ENOW00036-A
CONSEIL DE PRUDENCE
P o u r é v i t e r t o u t e s u rc h a u ff e e t t o u t
endommagement de la pompe à eau lors
du démarrage du moteur dans le réservoir
de jaugeage, veillez à ce que le niveau
d'eau soit au minimum à 10 cm (4 in) au-
dessus de la plaque anti-cavitation.
Veillez également à retirer l'hélice lors du
démarrage du moteur dans le réservoir de
jaugeage (voir page 72).
Faire tourner le moteur uniquement en
régime ralenti.
1
1. Au moins 10 cm (4 in)
ENOW00036-0
CONSEIL DE PRUDENCE
Arrêtez immédiatement le moteur s'il n'y a
aucun écoulement d'eau par l'orifice de
contrôle de l'eau de refroidissement et
v é r i f i e z
q u e
l a
refroidissement n'est pas obstruée. Le
fonctionnement du moteur peut entraîner
u n e
s u r c h a u f f e
dommageable pour celui-ci. Consultez un
ENOF00863-0
p r i s e
d ' e a u
d e
p o t e n t i e l l e m e n t
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