TOHATSU MFS 6BZ Manuel De L'utilisateur page 35

ENOM00041-C
Signaux d'alarme, défaillances et remèdes
Signal d'alarme
Signal sonore
Lampe témoin
(Seulement
(DEL)
EPT)
Allumée durant
-
plusieurs secs.
-
*2
Continu ON
Remarques
*1 : Dans ce cas, le manocontacteur de pression d'huile est positionné sur « ON ».
*2 : Il est nécessaire d'arrêter le moteur pour couper les signaux activés et réinitialiser le système d'alarme.
ESG (Electronic Safety Governor - Régulateur de sécurité électronique) haute vitesse
L'ESG haute vitesse est un dispositif de prévention du sur-régime du moteur. Si la charge moteur s'allège pour
une raison ou une autre, celui-ci tourne à une vitesse supérieure à la normale. Dans ce cas, l'ESG est activé pour
ne pas amorcer
la bougie d'allumage. Par conséquent, le régime du moteur varie et est contrôlé sous 6300 min
ESG basse vitesse
L'ESG basse vitesse est un dispositif de prévention d'endommagement du moteur. Si le moteur présente des
problèmes au niveau de la pression d'huile, l'ESG basse vitesse est activé pour ne pas amorcer la bougie
d'allumage, ce qui modifie la vitesse du moteur qui est ainsi contrôlée sous 2 800
ENOM00126-0
Remède
1.
Réduisez la vitesse à une commande
des gaz ouverte à moins de la moitié,
déplacez-vous rapidement vers un
endroit sûr et arrêtez le moteur.
Contrôlez les pales de l'hélice pour
s'assurer qu'elles ne sont pas tordues
ou endommagées.
Consultez un distributeur agréé si le
moteur présente toujours le même pro-
blème, même après le remplacement
de l'hélice par une nouvelle.
2.
Rejoignez rapidement un endroit sûr et
arrêtez le moteur jusqu'au moment où il
refroidit.
Vérifiez le niveau d'huile moteur et
rajoutez-en, si nécessaire.
Consultez votre distributeur si le niveau
d'huile du moteur est trop bas ou trop
haut.
3.
Rejoignez rapidement un endroit sûr,
vérifiez si de l'eau de refroidissement
s'écoule au nive au de l'orifice de
contrôle de l'eau de refroidissement
avec le moteur au ralenti, puis arrêtez le
moteur.
Retirez tout corps étranger éventuelle-
ESG
-
- ESG haute vitesse
*2
ESG basse vitesse
MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE
Description de la défaillance
Test normal du système au
démarrage
Le régime du moteur dépasse les
TR/MIN maximaux autorisés.
Faible pression d'huile
ment présent dans l'embase et sur
l'hélice.
Consultez un distributeur agréé en cas
de non-écoulement de l'eau de refroi-
dissement.
4.
Consultez un distributeur agréé.
ENOW00025-A
ATTENTION
ESG basse vitesse activé : Le régime du
moteur sera limité à 2800 min
Il est cependant conseillé d'arrêter le
moteur.
ESG haute vitesse activé : Le régime du
moteur sera limité à 6300 min
mais le moteur continuera à avoir des
ratés jusqu'à réduction des gaz.
Remède
1
2
*1
-1
(tr/min).
-1
tr/min.
-1
(tr/min).
-1
(tr/min),
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6