Publicité
Figure 53
1. Bouton
4. Décrochez le ressort du bras de la poulie de tension
(Figure 54).
5. Enlevez le support de butée d'embrayage.
6. Déposez la courroie d'entraînement de PDF usagée.
7. Montez la nouvelle courroie d'entraînement de PDF
autour de la poulie d'embrayage et de la poulie du
boîtier d'engrenages (Figure 54).
8. Montez le support de butée d'embrayage.
9. Raccrochez le ressort au bras de la poulie de tension
(Figure 54).
Figure 54
1. Courroie d'entraînement
de PDF
2. Embrayage
3. Ressort
2. Panneau avant du moteur
4. Poulie de tension rappelée
par ressort
5. Boîtier d'engrenages
6. Support de butée
d'embrayage
Remplacement de la courroie
d'entraînement des pompes
hydrauliques
Vérifiez l'usure de la courroie des pompes hydrauliques
toutes les 50 heures de fonctionnement.
Remarque: Retirez d'abord la courroie d'entraînement
de PDF si vous devez remplacer la courroie
d'entraînement des pompes hydrauliques.
1. Basculez le siège en avant et déposez le panneau
avant du moteur.
2. Déposez la courroie d'entraînement de PDF.
3. Décrochez le ressort du bras de la poulie de tension
(Figure 55).
4. Montez la courroie neuve sur les poulies du moteur
et des pompes hydrauliques (Figure 55).
5. Reposez la courroie de PDF.
6. Raccrochez le ressort au bras de la poulie de tension
(Figure 55).
1. Courroie d'entraînement
des pompes hydrauliques
2. Embrayage
Remplacement et tension de
la courroie d'alternateur
Vérifiez l'usure de la courroie d'alternateur toutes les
50 heures de fonctionnement.
Remplacement de la courroie
d'alternateur
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande
de déplacement à la position de verrouillage au point
mort et serrez le frein de stationnement.
45
Figure 55
3. Poulie de tension rappelée
par ressort
4. Ressort
Publicité
