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Charge de la batterie
En se chargeant, la batterie produit des gaz
susceptibles d'exploser.
Ne fumez jamais et gardez la batterie éloignée
des flammes et sources d'étincelles.
Important: Gardez toujours la batterie chargée au
maximum (densité 1,265). Cela est particulièrement
important pour empêcher la batterie de se dégrader
si la température tombe au-dessous de 0°C.
1. Vérifiez que les bouchons de remplissage sont bien
en place sur la batterie. Chargez la batterie pendant
10 à 15 minutes entre 25 et 30 A, ou pendant
30 minutes à 10 A.
2. Quand la batterie est chargée au maximum,
débranchez le chargeur de la prise, puis débranchez
les fils du chargeur des bornes de la batterie
(Figure 40).
3. Placez la batterie dans la machine et raccordez les
câbles de la batterie (voir Mise en place de la batterie).
Remarque: N'utilisez pas la machine si la batterie
n'est pas branchée, au risque d'endommager le circuit
électrique.
Figure 40
1. Borne positive de la
batterie
2. Borne négative de la
batterie
Entretien des fusibles
Le système électrique est protégé par des fusibles et ne
requiert pas d'entretien. Toutefois, si un fusible grille,
contrôlez la pièce ou le circuit pour vérifier son état et
vous assurer qu'il n'y a pas de court-circuit.
3. Fil rouge (+) du chargeur
4. Fil noir (-) du chargeur
Fusibles :
• Allumage F1 – 30 A, à lame
• Ventilateur de radiateur F2 – 40 A, à lame
1. Déverrouillez et soulevez le capot pour accéder au
porte-fusibles (Figure 41).
2. Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour l'enlever.
3. Remplacez le fusible (Figure 41).
1. Réservoir de carburant
gauche
2. Allumage – 30 A
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Figure 41
3. Ventilateur de radiateur –
40 A
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