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Symptôme
Cause / Possibilité
La garniture d'arbre frotte sur le pignon
Palier du boîtier déformé (par exemple
après un changement de pignon, une
La roue libre tourne avec
chute ou un accident)
difficulté
Tension de la chaîne trop élevée
Tension du câble de changement de
vitesse trop élevée
Câbles de dérailleur usés, encrassés
ou endommagés
Câbles de changement de vitesse
incorrects montés
Acheminement du câble avec trop de
coudes ou plis
La gaine interne en plastique s'est
déplacée dans la poignée rotative ou
dans le boîtier de câbles (par usure ou
montage incorrect)
La poignée de
La poignée rotative frotte contre le
changement de vitesse
caoutchouc de la poignée
tourne avec difficulté
Graisse de la poignée rotative enlevée
Câble de changement de vitesse du
moyeu déchiré et rompu
Boîtier du changement de vitesse
externe déformé après une chute
Le passage des vitesses 8 ... 14
nécessite beaucoup de force ou est
impossible
L'arbre de changement de vitesse du
boîtier de changement de vitesse
externe tourne avec difficulté (par
exemple corrosion ou déformation)
La poignée a gelé suite à une
pénétration d'eau
La poignée de
changement de vitesse
Les câbles de changement de vitesse
ne tourne pas à des
ont gelé suite à une pénétration d'eau
températures négatives
Le boîtier de câbles a gelé suite à une
pénétration d'eau
Le câble de changement
de vitesse est sorti du
...
serrage
La pointe de la baïonnette
s'est détachée du câble
...
de changement de
vitesse
Tableau 54 : Résolution des problèmes de moyeu à vitesses intégrées
MY23I0a - 44_1.0_23.01.2024
Recherche des erreurs, correction des pannes et réparation
Mesure à prendre
Contactez le revendeur spécialisé (reculer la garniture
d'arbre).
Contactez le revendeur spécialisé (redresser le palier du
boîtier).
Contactez le revendeur spécialisé (réduire la tension
d'environ 5 mm de flèche de chaîne, redresser ou remplacer
les plateaux non circulaires)
1
Réduire la tension du câble de changement de vitesse.
2
Si le problème n'est pas résolu, contactez le revendeur spécialisé.
Contactez le revendeur spécialisé (monter de nouveaux
câbles de changement de vitesse).
Contactez le revendeur spécialisé (ajouter un petit écart entre
les deux pièces de la poignée ou insérer une rondelle en
téflon).
Contactez le revendeur spécialisé (démonter le caoutchouc
de la poignée, nettoyer et regraisser).
Contactez le revendeur spécialisé.
Contactez le revendeur spécialisé.
Contactez le revendeur spécialisé (réinstaller la tige filetée).
Contactez le revendeur spécialisé.
Contactez le revendeur spécialisé (démonter le caoutchouc
de la poignée rotative, nettoyer la poignée, la regraisser et
remplacer la bague d'étanchéité si nécessaire).
Contactez le revendeur spécialisé (remplacer les câbles de
changement de vitesse et la gaine en plastique).
Contactez le revendeur spécialisé (ouvrir le boîtier de câbles,
le nettoyer et appliquer une fine couche de graisse sur la roue
de changement de vitesse).
Contactez le revendeur spécialisé (monter un nouveau câble
de changement de vitesse).
Contactez le revendeur spécialisé (monter un nouveau câble
de changement de vitesse).
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