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6.4.2
Déterminer la position sur la selle
La condition pour une posture confortable est une
position correcte du bassin. Une mauvaise
position du bassin peut causer des douleurs
physiques très diverses, par exemple dans les
épaules ou le dos.
Illustration 96 : Placement correct (vert) et incorrect
(rouge) du bassin
Le bassin est bien placé si la colonne vertébrale
forme un S et que le cycliste se cambre
légèrement de façon naturelle.
Le bassin est mal placé s'il est légèrement incliné
vers l'arrière. Ceci arrondit la colonne vertébrale
qui ne peut plus amortir de manière optimale.
La bonne position doit être sélectionnée à
l'avance en fonction du type de vélo électrique, de
l'état de forme physique et des trajets et vitesses
privilégiés.
En particulier avant les longs trajets, il est
recommandé de contrôler à nouveau et
d'optimiser la position sur la selle.
MY23I0a - 44_1.0_23.01.2024
Position sur vélo
hollandais
Inclinaison du torse
(ligne pointillée noire)
Position droite, presque
verticale.
Angle du dos proche de 90°.
Le guidon et les poignées sont
très près du torse.
Angle entre le haut du bras et le torse
(ligne rouge)
Angle très aigu avec
environ 20°.
Le haut des bras est presque
parallèle au torse.
Les mains sont posées sans
tension sur le guidon.
Surhaussement du guidon [cm]
(ligne bleue et verte)
>10
Le guidon est placé nettement
plus haut que la selle.
Avantages
La colonnes vertébrale adopte
instinctivement sa position
naturelle en S.
La sollicitation des bras et des
mains est très faible, pas
d'effort de soutien.
Inconvénients
La force est relativement mal
transmise sur les pédales.
Le poids repose exclusivement
sur les fesses.
Chez de nombreuses
personnes, la colonne
vertébrale s'affaisse
rapidement (redressement du
bassin).
Niveau de forme du cycliste et usage
Niveau de forme faible,
cyclistes occasionnels.
Tableau 25 : Aperçu des positions sur la selle
Utilisation
Position sur vélo de ville
Torse légèrement incliné.
Angle du dos 60° ... 70°.
L'angle optimal est
de 75° à 80°.
De nombreuses personnes
préfèrent un angle plus réduit
de moins de 60°, qui réduit le
travail de support des épaules,
des bras et des mains.
10...5
Le guidon est placé plus haut
que la selle.
La position droite offre une
bonne vision dans le trafic.
Lors du pédalage, la force peut
être transmise aux pédales
sans grande consommation
d'énergie.
Les bras sont souvent
complètement étendus pour
attraper le guidon haut, ce qui
entraîne une tension des
épaules et des douleurs aux
mains.
La « position élevée » entraîne
rapidement un affaissement de
la colonne vertébrale.
Niveau de forme moyen,
trajets urbains.
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