Eurosystems Z3 Mode D'emploi page 35

MONTAGEM DO CABO DO ACELERADOR (Fig. 5)
acelerador tem que ser montado no furo (A) do guiador por o parafuso (2) e bloqueado por a porca (1) tendo cuidado que a alavanca (4) esteja livre.
MONTAGEM DO CABO COMANDO TENSOR DA CORREIA (Fig. 6-7)
mas é necessário uni-lo à alavanca de comando (2) instalada nos braços. MARCHA AVANTE introduzir o terminal (4) do fio (5) no furo inferior (3)
da alavanca (2). Fazer passar o fio (5) munido de regulador (7) no furo passante da ponta (6). No caso de motocultivador com MARCHA-ATRÁS
introduzir o terminal (10) no furo (11) da alavanca da marcha-atrás (1). Fazer passar o fio (8) munido de regulador (9) no furo passante da ponta (12).
Só para MZP06: Introduzir a parte terminal do fio (4) no furo interior da alavanca (2) (Fig. 7).
REGULADOR DOS COMANDOS (Fig. 6)
Isto obtém-se intervindo no regulador dos fios. Além disso, a alavanca que comanda a marcha de aradura (2), deve provocar o funcionamento da
grade só depois de ter efectuado metade do próprio curso. Com a alavanca de marcha à ré (1) completamente puxada (posição de trabalho), a mola
de carga do tensor da correia deve-se comprimir de aproximadamente 13-15 mm (Fig. 6.3).
REGULAÇÃO DO RISCADOR (Fig. 2)
é possível regular a altura do riscador (1), folgando o manípulo (2) de modo a manter a posição de trabalho horizontal da máquina. Depois de se ter
obtido a regulação desejada, apertar novamente o manípulo (2).
REGULAÇÃO DA BRAÇOS (Fig. 4a)
passante (7) no furo mais apropriado às Suas exigências de trabalho. Só para a versão com regulação lateral: as braços podem ser rodadas para a
direita ou para a esquerda levantando a alavanca da fig. (11 part. 1). Se o manípulo (1) não estiver a funcionar, por favor apertem ou desapertem a
porca (2) que se encontra debaixo do suporte do guiador (fig.10).
INSTRUÇÕES DE USO
ATENÇÃO. Antes de por o motor a trabalhar verificar sempre que a máquina esteja em perfeitas condições de
funcionamento. IMPORTANTE: antes de utilizar a máquina è preciso verificar que no chassis haja óleo. Não ligar a máquina sem ter feito
antes esta verificação.
Terminado o montagem, ligar a máquina e controlar que levando o acelerador, o motor desligue bem.
- Instruções do Motor: Ler atentamente o manual de instruções anexo ao respectivo motor.
- Verificar que o filtro do ar esteja perfeitamente limpo.
- Atestar o depósito de carburante do tipo indicado nas especificações contidas no manual do motor usando um funil dotado de filtro.
- Nunca modificar a regulação da velocidade de rotação do motor e nunca deixar que o mesmo atinja uma condição de sobrevelocidade.
- Regular o guiador à altura mais apropriada ao trabalho que se deve efectuar.
- Entrada em funcionamento. Abrir a torneira do carburante (para os motores munidos de torneira) e colocar na posição START a alavanca do
acelerador (fig. 8 part. 1) que se encontra nos braços. Para o arranque com o motor frio consultar o manual de instruções do motor. Segurar o
manípulo de arranque e puxar energicamente.
- Velocidade para frente (fig. 6): com o motor posto a trabalhar, pôr as facas em contacto com o terreno e – tendo com firmeza a máquina – empurrar
o esporão para dentro do solo. Empunhar o guiador e carregar a alavanca de segurança (13) para impedir o embraiagem acidental das fresas e
puxar a alavanca de avanço (2) pelo todo o seu curso.
- Marcha à ré (fig. 6): solte a alavanca de avanço (Fig. 6, Det. 2) e, após desbloquear o dispositivo (A) no sentido indicado pela seta, movendo-o da
O cabo acelarador já vem montado no motor e no acelerador mesmo (3). O
Atenção! A grade não deve começar a iniciar a girar antes de se ter agido nos respectivos comandos.
Para efectuar um bom trabalho de destorroamento e um avançamento correcto do motocultivador,
As braços podem ser reguladas em altura. Desapertar os manípulos (10) e (11) e introduzir o parafuso
O fio de comando já está ligado à mola do tensor da correia,
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