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Eurosystems Z3 Mode D'emploi page 26

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Motorhacke gut festzuhalten ist. Den Handholm ergreifen, die Sicherungssperre (13) drücken, sodass die zufällige Einschaltung des Hacksatzes
verhindert wird und den Vorschubhebel ganz ziehen (2).
- Rückwärtsgang (Abb. 6): den Kupplungshebel (Abb.6, Pos. 2) loslassen und danach die Sicherheitssperre (A) entriegeln, in dem man diese von
der Position (Abb.6.1) in die vom Pfeil angezeigte Position (Abb.6.2) dreht und den Rückwärtsganghebel am Handholm (1) ganz zu sich zieht.
VORSICHT: Die Maschine darf sich in Neutralstellung (Sicherheitssperre Abb.6.1 – A) nicht bewegen. Sollte das nicht der Fall sein, müssen die
Züge ordnungsgemäß eingestellt werden, wie in dem Kapitel EINSTELLUNG DER BETÄTIGUNGEN (Abb. 6) erklärt.
Diese Motorhacke ist konzipiert, um Vibrationen und Lärmemissionen auf ein Minimum zu verringern. Trotzdem ist es eine gute Gewohnheit, bei
langen Bearbeitungen kleine Zwischenpausen einzulegen.
DE
- Arbeitsende: Wenn die Arbeit beendet ist, zum Anhalten des Motors den Gashebel (Abb. 5 Teil 2) auf STOP stellen.
ÖLWECHSEL IM UNTEREN ANTRIEB (Abb. 9)
Generell sollte das Öl alle 100 Betriebsstunden ersetzt werden (Ölviskosität SAE 80).
Wie folgt vorgehen: A) Den Schraubverschluss (1) lockern. B) Die Maschine schräg stellen und das Öl mit einer Spritze ansaugen. C) Beim 40 cm
breiten Motorhackenmodell circa 0,200 Liter und beim 50 cm breiten Motorhackenmodell circa 0,500 Liter neues Öl einfüllen.
Ölstandskontrolle: Die Maschine waagrecht stellen; den Verschluss abschrauben und überprüfen, dass das Öl am unteren Stand des Lochs ist. Der
Füll- und Entleerungsverschluss entspricht dem Ölstand.
ACHTUNG! Altöl nicht ins Kanalnetz oder Erdreich ablassen. Grundwasserverschmutzung wird streng bestraft. Altölannahmestellen sind alle Tankstellen
bzw. nennt Ihnen jede kommunale Behörde.
WARTUNG HACKMESSER (HACKFRÄSEN)
Die Naben der Fräsen, die Sechskant-Welle und die Schneide der Hackmesser von den
Erde-, Gras-, Draht-, Leine-Resten, usw. reinigen.
WARTUNG MOTOR
(siehe das betreffende Handbuch) Achtung - Die Motorhacke wird mit Motor ohne Öl geliefert.
Den Behälter bis zum angezeigten Niveau und mit dem in der Motor-Betriebsanleitung genannten Öl einfüllen
REINIGUNG UND WARTUNG
Reinigung und Wartungsarbeiten dürfen nur bei stillgesetztem Motor und abgezogenem Zündkerzenstecker
vorgenommen werden! Reinigung: Gerät nach jedem Gebrauch reinigen. Lagerung im Winter: Nach Beendigung der Saison Gerät gründlich reinigen.
Achtung: Verlezungsgefahr an den Hackmessern - Gartenhandschuhe tragen. Kraftstofftank und Vergaser entleeren - Motor so lange laufen, bis dieser
wegen Kraftstoffmangel stehen bleibt. Das Entleeren des Benzintankes sollte nur im Freien erfolgen. Motor konservieren - siehe Betriebsanleitung
des Motorenherstellers. Gerät in einem trockenen Raum lagern. Wartung: Motor - Luftfilter - Zündkerze. Bitte beachten Sie die Betriebsanleitung des
Motorenherstellers, weiche dem Gerät beiliegt.
BESCHREIBUNG DER MASCHINENTEILE (Abb. 8)
1) Gashebel. 2) Vorschubhebel. 3)Rückwärtsganghebel. 4) Griff zur Motorstarten
durch Ziehen. 5) Bremssporn. 6) Fräsen. 7) Fräsenabdeckung. 8) Pflanzenschutzscheiben (nur für MZP06).
TECHNISCHEN DATEN DER MZP05 MOTORHACKE
Motor: siehe spezielle Veröffentlichung. Die Arbeitsbreite der mit Schutzgehäuse
versehenen Fräsen beträgt 40 cm. Höchstdrehzahl der Fräsen: circa 120 Umdrehungen/Minute. Schneckenradgetriebe mit 1 Vorwärtsgang oder 1
26
Vorwärtsgang + 1 Rückwärtsgang. Gewicht der ganzen Motorhacke: 32 kg. Abmessungen der Motorhacke: Max. Länge 1,30 m, max. Breite: 0,40
m, Höhe 1,10 m.

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