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(4) Une fois les roues de l'essieu avant placées tout droit,
mettre le levier de commutation entre les modes de
direction (4-6/4) en position "à roues arrières".
(5) Desserrer le frein de stationnement (4-7/4).
(6) Recouvrir l'arête et les dents du godet à l'aide de la
protection de godet (5-4/flèche).
(7) Enficher la fiche de la protection de godet à la prise de
courant (5-5/flèche).
(8) Pousser le transmetteur p/ valves du système
hydraulique de travail (4-7/2) au-delà de son point de
poussée dans sa position avant.
(9) A l'aide d'un appareil de levage approprié, par ex. avec
un deuxième chargeur pivotant avec pelle montée, soule-
ver le bras collecteur du chargeur orientable à remorquer
aussi loin de manière à ce qu'un appui mécanique du bras
collecteur puisse être inséré sur l'appareil à remorquer
(7-1).
RENSEIGNEMENT
i
- Après une défaillance plus longue de la
chargeuse, déconnecter les flexibles
hydrauliques des vérins de levage/descente
avant d'élinguer l'engin de levage. Recueillir
l'huile hydraulique en sortant dans un
récipient suffisamment dimensionné.
- Après avoir terminé le remorquage, remplir les
vérins de levage/descente en huile hydraulique
et procéder à leur purge d'air en levant et
descendant le bras de godet à plusieurs
reprises.
(10) Soulever le bras collecteur et l'étayer mécaniquement
[par ex. en insérant l'appui du bras collecteur (équipement
spécial) (1-1/flèche)] et descendre le bras collecteur
jusqu'au niveau de l'appui du bras collecteur.
(11) Fermer les deux robinets de blocage à boisseau
sphérique (1-2/1 et 1-2/2).
(12) Mettre le transmetteur p/ valves du système hydrau-
lique de travail (4-7/2) dans sa position initiale.
(13) Bloquer le mécanisme de pivotement par insertion de
la cale de blocage (1-3/flèche) au dispositif de blocage
(1-4/flèche).
(14) Atteler la barre de remorquage à la chargeuse
à remorquer [(7-2/1 - remorquage en avant) ou (7-3/1 -
remorquage en arrière)] et au véhicule tirant.
ATTENTION
Si la chargeuse ne dispose pas d'accouplement
de manœuvre et de remorquage placé au front,
elle ne doit être remorquée qu'en arrière.
S150/S151/S152/Z152
Dépannage, remorquage,
amarrage, grutage
Figure 7-1
Figure 7-2
Figure 7-3
2
1
2
2
1
2
7
7-3
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