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atteNtiON
Lors de la déconnexion des flexibles
pneumatiques du circuit double, dé-
brancher en premier le tuyau pneuma-
tique marqué en jaune et puis le tuyau
marqué en rouge.
5.3.3
Frein de stationnement
663.01.UM.1A.FR
une à l'avant de la roue.
• Débranchez tous les tuyaux l'un après l'autre. La
valve de stationnement du système de freinage
de la remorque passe automatiquement en po-
sition « freinée ». Fixez les extrémités des tuyaux
en installant des capuchons en caoutchouc sur
les raccords hydrauliques.
• Placez les tuyaux sur le support.
• Déverrouiller l'attelage, démarrer le tracteur et
partir.
La remorque est équipée d'un système de freinage
pneumatique. Les actionneurs à membrane et à
ressort utilisés dans le système de freinage de service
et de stationnement génèrent la force de freinage.
Pour serrer le frein de stationnement, tirez le bouton
rouge situé sur la plaque de la valve de desserrage
ou de stationnement.
appuyez sur le bouton rouge pour desserrer le frein
de stationnement.
Valve de desserrage ou de stationnement
La valve est utilisée sur les véhicules remorqués
équipés d'un système de freinage pneumatique et
d'actionneurs à membrane et à ressort.
1
Figure 5.7
Valve de desserrage ou de stationnement
(1) bouton rouge
Pronar TD111
Chapitre 5 – Principes d'utilisation
2
(2) bouton noir
663-H.06-1
5.11
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