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4.3.2
Suspension pneumatique
Figure 4.4
Schéma du système de suspension pneumatique
(1) réservoir d'air
(3) soupape de levage/d'abaissement
4.3.3
Valve de desserrage ou de stationnement
663.01.UM.1A.FR
Chapitre 4 – Conception et principe de fonctionnement
frein du tracteur. La valve de commande actionne les
freins de la remorque en même temps que le frein du
tracteur.
Le régulateur automatique de la force de freinage
ajuste la force de freinage en fonction du niveau de
charge actuel et ne nécessite pas d'intervention de la
part de l'opérateur de la remorque en fonctionnement
normal.
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(2) valve de mise à niveau avec limitation de hauteur
La valve de desserrage ou de stationnement est
équipée d'une fonction de freinage d'urgence, qui est
activée en cas de chute de pression dans la conduite
d'alimentation (déconnexion de la conduite, endom-
magement de la conduite). Deux boutons situés
sur la valve permettent de commuter la machine au
mode de fonctionnement approprié. Le bouton rouge
est chargé de desserrer et de serrer le frein de sta-
tionnement de la remorque, que celle-ci soit ou non
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Pronar TD111
LSV
„41"
LSV
„42"
663-G.06-1
4.7
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