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STRUCTURE ET MODE DE FONCTIONNEMENT
La vanne à membrane électromotorisée se compose d'un actionneur linéaire entraîné par un moteur électrique,
une membrane et d'un corps de vanne à membrane.
La commande électronique et le SAFEPOS energy-pack sont installés latéralement dans l'actionneur linéaire.
La commande électronique est composée d'un système électronique commandé par microprocesseur et d'un
système de mesure de déplacement.
La commande s'effectue via des signaux binaires (analogiques) ou un bus de terrain (numérique).
La vanne électromotorisée est conçue selon la technique à trois conducteurs. La commande de l'appareil se
fait à l'aide de 2 touches et de 4 interrupteurs DIP.
L'actionneur linéaire électromotorisé est composé d'un moteur à courant continu brushless, d'un engrenage
et d'une vis filetée. La force est transmise au disque pendulaire et le membrane via la tige de vanne reliée à
la vis filetée.
• L'actionneur linéaire est conçu de sorte qu'il ne nécessite pas d'énergie électrique pour maintenir la
position de vanne ; en d'autres termes, seule la commande électronique consomme de l'énergie lorsque
le système est à l'arrêt.
Raccords de conduites :
Raccord soudé, Raccord manchon, raccord à bride, raccord Clamp ou raccord adhésif
(tailles du raccord sur demande).
6.1
Représentation – assemblage de la vanne à
membrane électromotorisée
6.1.1
Vanne 2 voies
Couvercle borgne ou écran avec
témoin lumineux et fermeture à
Vue transparente avec indi-
2 Alésages de décharge
Figure 1 :
Assemblage, vanne à membrane électromotorisée avec corps 2 voies, type 3323
14
baïonnette
Couvercle de
l'actionneur
Corps d'actionneur
cateur de position
Fond d'actionneu
Corps de vanne
Type 3323, 3324, 3325
Structure et mode de fonctionnement
Raccordements électriques
(connecteur rond ou pas-
secâbles à vis)
Élément de compensation de
pression Ne pas dévisser !
FE functional ground
Socle membrane
Membrane
Raccord de conduite
français
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