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• PERFORMANCE DE LA VITESSE ALTERÉE
SYSTÈME D'ALLUMAGE
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Bougie sale
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Variation de température inadaptée
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Unité d'allumage défectueuse
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Ailettes de refroidissement défectueuses
SYSTÈME DE CARBURANT
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Passage d'air obstrué
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Elément du filtre obstrué
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Tuyau obstrué
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Mauvais niveau de carburant
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Tuyau de ventilation mal installé
SYSTÈME DE COMPRESSION
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Cylindre abîmé
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Segment abîmé ou grippé
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Joint de culasse cassé
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Dépôt de charbon
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Réglage de la soupape incorrect
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Mauvais contact entre la soupape et le siège de soupape
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Mauvais réglage du calage de la soupape
EMBRAYAGE
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Se reporter au paragraphe « EMBRAYAGE DERAPANT»
HUILE MOTEUR
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Mauvais niveau d'huile (niveau trop bas ou trop haut).
SYSTÈME D'ALLUMAGE
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Bougie défectueuse
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Fil haute tension défectueux
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Unité d'allumage défectueuse
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Ailettes de refroidissement défectueuses
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Refroidissement défectueux
• SURCHAUFFE OU SUR-REFROIDISSEMENT
SYSTÈME D'ALLUMAGE
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Mauvais écartement de la bougie
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Variation de température incorrecte
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Unité d'allumage défectueux
INJECTION
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La pression carburant est mauvaise
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Le filtre carburant est obstrué
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L'injecteur est obstrué
SYSTÈME DE COMPRESSION
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Dépôt important de charbon
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Mauvais calage de la soupape
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Mauvais réglage de la soupape
HUILE MOTEUR
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Mauvais niveau d'huile moteur
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Huile moteur de mauvaise qualité (haute viscosité)
FREIN
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Frein patinant
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
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Ventilateur inopérant
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