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• MAINTENANCE DU FILTRE À AIR
1.
Enlevez le cache avant.
2.
Enlevez les 3 vis et le couvercle.
3.
Dévissez le collier et enlevez le filtre.
4.
Enlevez la housse pré-filtre du filtre principal. Nettoyez le pré-filtre dans du solvant, laissez-le sécher après l'avoir
essoré soigneusement.
5.
Réinstallez le pré-filtre sur le filtre principal.
6.
Appliquez de l'huile moteur à l'intérieur du pré-filtre et essorez l'excédent d'huile
7.
Remontez le filtre dans la boite et serrez le collier. Ne serrez pas trop pour éviter tout dommage.
• INSPECTION DE LA DIRECTION
L'assemblage de la direction du quad doit être vérifié périodiquement pour inspecter les vis et écrous mal serrés. Si des écrous
ou des vis étaient mal serrés, portez votre quad à un revendeur agrée pour qu'il puisse procéder à la maintenance adéquate.
• CARROSSAGE ET CHASSE
Le carrossage et la chasse des roues ne sont pas réglables.
AVERTISSEMENT
Ne tentez pas régler la barre d'accouplement pour ajuster le parallélisme. Vous pourriez provoquer un sérieux dysfonctionne-
ment et causer une perte de contrôle du véhicule. Contactez votre revendeur car il a les outils et la compétence pour faire ces
réglages.
• VÉRIFICATION DU PARALLÉLISME
Le parallélisme recommandé est de
2/5" à 11/20"(10 à14mm) extérieur.
1.
Mettre le guidon droit et conservez-le dans cette position.
2.
Mesurez A et B
A moins B devrait être de 1/10" à 11/40" (5 à 7mm).
3.
Si la mesure nécessite d'être réglée, contactez votre revendeur.
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