3. Assembler les deux rallonges de levier de cric (D)
et la clé de roue (E) comme illustré.
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S'assurer que l'extrémité pour treuil (J) de la
rallonge (D) s'emboîte dans l'axe de treuil (B).
L'extrémité carrée et cannelée de la rallonge est
utilisée pour abaisser la roue de secours.
4. Insérer l'extrémité
ouverte de la
rallonge (J) dans
l'orifice du pare-chocs
arrière (I) (trou d'accès
au treuil).