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Deuxième (2): Cette position réduit encore plus la
vitesse du véhicule que la troisième (3) sans utiliser les
freins. Vous pouvez utiliser la deuxième (2) dans les
pentes. Elle vous permet de mieux contrôler la vitesse
en descente sur une route de montagne escarpée,
ce qui ne vous empêche pas d'utiliser les freins si
nécessaire.
Si vous sélectionnez manuellement la deuxième
vitesse (2) et qu'il s'agit d'une boîte de vitesses
automatique, celle-ci s'engagera en deuxième
vitesse (2). Vous pouvez utiliser cette caractéristique
pour réduire la vitesse des roues arrière lorsque vous
essayez de faire démarrer le véhicule après un arrêt
sur des surfaces de route glissantes.
Première (1): En cas de boîte Hydra-Matic
4 rapports, cette position réduit davantage la vitesse
du véhicule que la seconde (2) sans utiliser les freins.
Vous pouvez l'utiliser dans les côtes très raides, dans la
neige ou la boue profonde. Si vous placez le levier en
première (1) la boîte de vitesse ne passera pas à la
première vitesse tant que le véhicule n'aura pas
suffisamment ralenti.
3-40
Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses
Hydra-Matic
vitesse du véhicule sans utiliser les freins. Vous pouvez
l'utiliser dans les descentes très importantes et en
conduite tout terrain, où le véhicule accélérerait à cause
de la déclivité de la pente. Lorsque vous passez en
première (1) la boîte de vitesses choisira le rapport le
plus faible approprié à la vitesse actuelle et, si le
véhicule ralentit, continuera à rétrograder jusqu'en
première (1).
Remarque: Le patinage des roues ou le maintien du
véhicule en place sur un plan incliné en utilisant
uniquement la pédale d'accélérateur peut
d'endommager la boîte de vitesses. Cette réparation
ne serait pas couverte par la garantie du véhicule.
MD
Si vous êtes embourbé, ne pas faire patiner les
roues. En arrêtant en côte, vous pouvez utiliser les
freins pour immobiliser le véhicule.
MD
6 rapports, cette position réduit la
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