Freinage de régulation de vitesse (boîte
automatique Hydra-Matic
Le freinage de régulation de vitesse facilite la conduite
sur pente descendante. Ce dispositif permet de
maintenir la vitesse du véhicule en appliquant
automatiquement un programme de changement
de vitesses qui fait appel au moteur et à la boîte de
vitesses pour ralentir le véhicule. Le freinage de
régulation de vitesse fonctionne lorsque le régulateur de
vitesse est activé en mode remorquage pour maintenir
la vitesse du véhicule lorsque celui-ci est très chargé.
Le dispositif utilise l'accélération du véhicule et la
différence entre la vitesse actuelle et la vitesse désirée
pour choisir le rapport de vitesse le plus approprié. Si la
vitesse du véhicule est supérieure à la vitesse désirée,
la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour
réduire la vitesse du véhicule. Si la vitesse du véhicule
est proche ou inférieure à la vitesse désirée, la boîte de
vitesses passe la vitesse suivante pour permettre au
véhicule de prendre de la vitesse.
En mode de sélection de plage (RSM), le freinage de
régulation de vitesse n'est pas disponible.
Se reporter à Fonctionnement de la boîte de vitesses
automatique à la page 3 35.
3-44
MD
6 rapports)
Quatre roues motrices (Boîte
transfert automatique 2 rapport)
Si le véhicule est équipé de quatre roues motrices, il est
possible d'envoyer la puissance motrice aux quatre
roues pour augmenter la traction. Lire ce qui suit avant
d'utiliser les quatre roues motrices.
Remarque: La conduite prolongée en quatre roues
motrices gamme haute ou en quatre roues motrices
gamme basse sur une chaussée propre et sèche
risque d'entraîner une usure prématurée du groupe
motopropulseur. Ne pas conduire en quatre roues
motrices gamme haute ou en quatre roues motrices
gamme basse pendant de longues périodes sur une
chaussée propre et sèche.
En roulant sur une chaussée propre et sèche et lors
des virages serrés, vous pouvez constater une vibration
dans le système de direction.
Le véhicule est doté du StabiliTrak
mode quatre roues motrices gamme basse désactivera
la traction asservie et le StabiliTrak
MD
Système StabiliTrak
à la page 5 7.
Essieu avant
L'engagement et le désengagement de l'essieu avant
se font automatiquement lorsque vous utilisez la boîte
de transfert. Un léger retard dans l'engagement ou le
désengagement de l'essieu est normal.
MD
. Le passage au
MD
. Se reporter à