Typ 2030, 2031, 2031 K, 2032,
2033, 2037
Instandhaltung
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Membran ausrichten.
Markierungslappen für durchflussrichtung beachten!
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Antrieb wieder auf das Gehäuse setzen.
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Die Gehäuseschrauben über Kreuz leicht anziehen, bis die Membran zwischen Gehäuse und Antrieb anliegt.
schrauben noch nicht festziehen.
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Das Membranventil zweimal schalten, damit die Membran richtig anliegt.
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Ohne Druckbeaufschlagung die Gehäuseschrauben bis zum zulässigen Anzugsmoment anziehen (siehe
Tabelle 7:Anzugsmomente für Membranen).
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Unteren Steuerluftanschluss mit Druckluft (Wert wie auf dem Typenschild angegeben) beaufschlagen.
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Das Anzugsmoment der Schrauben nochmals überprüfen.
austausch der Membran bei steuerfunktion B und i
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Das Ventilgehäuse in eine Haltevorrichtung einspannen.
(Gilt nur für noch nicht eingebaute Ventile).
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Befestigungsschrauben über Kreuz lösen und Antrieb mit Membran vom Gehäuse abnehmen.
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Alte Membran ausknöpfen oder ausschrauben. Bei Befestigung mit Bajonettverschluss die Membran durch
Drehen um 90° lösen (siehe Tabelle 8:Befestigungsarten für Membran).
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Neue Membran in Antrieb einbauen (siehe
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Membran ausrichten.
Markierungslappen für durchflussrichtung beachten!
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Antrieb wieder auf das Gehäuse setzen.
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Die Gehäuseschrauben ohne Druckbeaufschlagung über Kreuz leicht anziehen, bis die Membran zwischen
Gehäuse und Antrieb anliegt.
schrauben noch nicht festziehen.
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Oberen Steuerluftanschluss mit Druckluft (Wert wie auf dem Typenschild angegeben) beaufschlagen (siehe
Bild 15:Steuerluftanschluss).
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Das Membranventil zweimal schalten.
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Die Gehäuseschrauben bis zum zulässigen Anzugsmoment anziehen (siehe
Membranen).
Bild 18:
Steuerluftanschluss
Tabelle 8:Befestigungsarten für Membran).
Oberer Steuerluftanschluss
(für SFB und SFI)
Unterer Steuerluftanschluss
(für SFA und SFI)
deutsch
Tabelle 7:Anzugsmomente für
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