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16) Répéter les étapes de 12) à 14) jusqu'à ce qu'aucune bulle d'air ne soit visible dans le bac
17) Passer à la procédure 4.2 – Purge de la pression du bac de la pompe pour terminer les opérations
de purge aussi efficacement que possible
4.2 Purge de la pression du bac de la pompe
OUTILS REQUIS
Clé hexagonale 2,5 mm
Clé pour écrous hexagonaux de 7 mm
Seringues de purge d'huile DOT avec petit tube volant
1) Positionner le corps de pompe sur le guidon en maintenant le bac à l'horizontale.
2) Dévisser les vis de fixation du couvercle
inserts hexagonaux
3) Retirer le couvercle
4) Retirer la membrane
AVERTISSEMENT
Vérifier que la membrane D a été retirée sans forcer pour la retirer des vis et qu'elle n'est ni pliée ni
endommagée. Si la membrane est endommagée, ondulée ou déchirée, elle doit être remplacée (voir la
liste des pièces de rechange)
A1
5) Remplir le bac
le liquide ne déborde pas de ce dernier mais qu'il y en ait suffisamment pour empêcher le bac de se vider lors
des étapes suivantes
6) Brancher l'extrémité percée
au moins 3 cc
7) Appuyer sur le levier de frein de la pompe
8) En tenant le levier en position de butée, dévisser d'un demi-tour - d'un tour le raccord de purge
intérieur de l'étrier
44
CONSIGNES DE SÉCURITÉ ET INSTRUCTIONS DE MONTAGE
B
du corps de pompe
C
A1
du bac
D
A1
du bac
en faisant attention aux fuites de liquide
en agissant sur la seringue pour atteindre un niveau proche du bord du bac, de sorte que
E1
du raccord de purge
G
F
, à l'aide d'une clé pour écrous hexagonaux de 7 mm
SYSTÈME DE FREINAGE POUR VÉLOS F.I.R.S.T.
A
à l'aide d'une clé de 2,5 mm pour
E
à une seringue de 100 cc remplie d'huile DOT pendant
jusqu'à ce qu'il s'arrête
A1
E
sur le côté
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