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ATTENTION
Le vélo ne doit en aucun cas être utilisé si le tube de raccordement étrier-pompe est trop court ou trop
long, car cela pourrait entraîner des dommages graves et limiter considérablement la maniabilité du vélo
AVERTISSEMENT
Une fois le tube ajusté convenablement, il est nécessaire de purger le système.
Voir paragraphe 4 – Procédures de purge
3.8 Raccordement tube-étrier
OUTILS REQUIS
Clé hexagonale 1,5 mm
Clé hexagonale 2,5 mm
Clé pour écrous hexagonaux de 8 mm
Cutter ou coupe-tubes
B
1) Extraire le tube
8 mm, depuis l'extrémité filetée
Retirer l'insert hexagonal du côté d'étrier
B
2) Couper le tube
une coupe propre à l'aide d'un coupe-tube ou d'un cutter approprié
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CONSIGNES DE SÉCURITÉ ET INSTRUCTIONS DE MONTAGE
en dévissant l'insert hexagonal côté étrier
A1
sur le côté intérieur de l'étrier
C
Figure 30 : Démontage du tube côté étrier
à la taille souhaitée, en s'assurant que la coupe est orthogonale à l'axe du tube. Effectuer
SYSTÈME DE FREINAGE POUR VÉLOS F.I.R.S.T.
C
à l'aide d'une clé pour écrous hexagonaux de
A
, puis la rondelle en aluminium
, en veillant à ce qu'il n'y ait pas de fuite.
D
A1
du raccord
(Figure ZZ).
37
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