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Clé hexagonale 2 mm
Pour que le système soit prêt à fonctionner suite à une course à vide, il faut agir comme indiqué ci-après sur
la biellette d'entraînement du piston.
1) À l'aide d'une clé de 2 mm pour inserts hexagonaux, desserrer la vis sans tête de sécurité située
sous le corps de pompe (Figure 7)
2) En fonction de la sensation souhaitée, utiliser une clé de 2 mm pour inserts hexagonaux pour
tourner la vis de réglage
plus ou moins efficace, comme illustré dans la Figure 8
3) Tester le freinage plusieurs fois pour vous assurer que la course à vide est la bonne, en répétant
l'étape 2 si nécessaire)
4) Une fois l'efficacité du système réglée, bloquer la vis de réglage à l'aide d'une clé de 2 mm pour
inserts hexagonaux
5) Si nécessaire, à la fin de l'opération, régler le levier sur le plan ergonomique en se reportant au point
Réglage du levier
2.2 –
Figure 7 : Détail de la vis sans tête de sécurité et de la vis de réglage de précharge
2.2 Réglage du levier
OUTILS REQUIS
18
CONSIGNES DE SÉCURITÉ ET INSTRUCTIONS DE MONTAGE
B
dans le sens horaire ou antihoraire pour un freinage, respectivement,
Figure 8 : Réglage de la course à vide du piston de pompe
SYSTÈME DE FREINAGE POUR VÉLOS F.I.R.S.T.
www.braking.com
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