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AVERTISSEMENT
serrage excessif, afin d'éviter toute obstruction du passage de l'huile à l'intérieur
-
Le tube ne doit pas former de courbes d'un rayon inférieur à 20 mm et ne doit pas entrer en contact
avec les parties mobiles du vélo
DANGER
Un tube de frein mal positionné ou en contact avec des pièces mobiles du vélo peut rendre l'action de
freinage inefficace et exposer le vélo à un risque d'accident, pouvant entraîner des blessures graves, voire
mortelles.
AVERTISSEMENT
Après le montage du frein, s'assurer que le guidon tourne librement ; si le tube gêne le mouvement du
guidon, il faut procéder à des ajustements ou consulter le fabricant.
AVERTISSEMENT
Il est recommandé d'effectuer les procédures de réglage du tube de pompe (3.7 – Raccordement tube-
pompe) avec la pompe non installée sur le guidon.
1.2 Installation de l'étrier
OUTILS REQUIS
Clé hexagonale 5 mm
Clé hexagonale 2 mm
ATTENTION
Les raccords d'étrier sont des raccords radiaux POST MOUNT (PM). Pour les fourches à fixation axiale
INTERNATIONAL STANDARD (IS), l'utilisation d'un adaptateur est nécessaire.
10
SYSTÈME DE FREINAGE POUR VÉLOS F.I.R.S.T.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ ET INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Après avoir serré la pompe, s'assurer qu'il y a un espace entre le
bracelet et le corps de pompe sur le côté INFÉRIEUR, comme illustré
ci-contre. Si le bracelet a été installé avec les rainures sur le dessus,
l'état du bracelet serré sera comme indiqué dans la figure
Si le flexible doit être réglé en longueur, voir le point (3.7 – Raccordement tube-
pompe), sinon, le positionner sur le vélo, en suivant attentivement les
instructions ci-dessous :
-
Le tube doit être acheminé tout contre le guidon et fixé sans
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