Pratissoli KE24 Manuel De Réparation page 79

2.2.3 Демонтаж торца: уплотнения
Замена уплотнений требуется при появлении утечек
воды из дренажных отверстий, расположенных
под картером насоса; в любом случае заменяйте с
периодичностью, указанной в таблице "Профилактическое
техобслуживание" в разделе 11 руководства по
эксплуатации и техническому обслуживанию.
A) Открутите крепежные винты торца M10x110, как
показано на Рис. 20.
B) Отделите торец от картера насоса.
C) Обычными инструментами выньте уплотнения
высокого давления из торца и уплотнения низкого
давления из соответствующей опоры, как показано на
Рис. 21, при этом старайтесь не повредить гнезда.
Соблюдайте изображенный на Рис. 22
порядок демонтажа комплекта уплотнений, в
который входит:
1. Торцовое кольцо
2. Уплотнение высокого давления
3. Контркольцо "Restop"
4. Опора уплотнений
5. Уплотнение низкого давления
6. Кольцо для уплотнения
7. Уплотнительное кольцо круглого сечения
(O-ring)
2.2.4 Демонтаж блока поршня
Блок поршня не нуждается в периодическом
техобслуживании. Работы ограничиваются визуальной
проверкой.
Для извлечения блоков поршней действуйте следующим
образом:
A) Открутите крепежные винты поршня, как показано на
Рис. 23.
Рис. 20
B) Проверьте и определите их состояние износа и, при
необходимости, произведите замену.
При каждом демонтаже необходимо менять
все уплотнительные кольцо круглого сечения
блока поршня.
2.2.5 Обратная сборка торца: уплотнения, блок
поршня
Рис. 21
Для обратной сборки различных компонентов выполните
в обратном порядке ранее описанные операции, как
указано в п. 2.2.3, обращая особое внимание на следующее:
A) Комплект уплотнений: соблюдайте тот же порядок, что
и при операции демонтажа.
B) Смажьте компоненты  силиконовой смазкой типа
OCILIS, код 12001600; считается, что это также улучшает
усадку кромки уплотнений на поршне.
C) Для правильной установки уплотнений высокого
давления в свои посадочные места на торце и
во избежание повреждения кромок используйте
специальные инструменты в зависимости от диаметров
органа накачки, как указано в разделе 5.
D) Установите обратно поршни, закрутив винты
специальным динамометрическим ключом, соблюдая
момент затяжки, указанный в разделе 3.
E) Установите торец: для определения значения момента
затяжки и порядка затяжки руководствуйтесь
указаниям в разделе 3.
79
Рис. 22
Рис. 23