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Tous les 240 000 km (150 000 mi)
Vidanger et remplir les circuits de liquide de
refroidissement. Ou tous les cinq ans, selon
la première occurrence. Se reporter à
Système de refroidissement 0 306.
Les conditions intensives nécessitant des
entretiens plus fréquents
Utilisation principale dans le trafic urbain
par temps chaud.
Principaux trajets en terrain accidenté ou
montagneux.
Traction fréquente d'une remorque.
Conduite à vitesse élevée ou compétitive.
Taxi, police ou livraison.
Entretiens supplémentaires nécessaires -
Entretien extrême
Tous les 72 000 km (45 000 mi)
Changer le liquide de l'unité
dentraînement électrique. Se reporter à
Liquides et lubrifiants recommandés 0 373.
Vérifications et services par le
propriétaire
Tous les cinq ans
Remplacer le liquide de frein tous les cinq
ans. Se reporter à Liquide de frein 0 309.
Tous les sept ans
Remplacer le dessiccateur de climatisation
tous les sept ans. Cet entretien contribue à
la longévité et au bon fonctionnement du
système de climatisation. Ce service peut
être complexe. Consulter votre
concessionnaire.
Inspection multipoint des
véhicules (MPVI)
Une inspection multipoint du véhicule
(MPVI) effectuée par un technicien formé est
une évaluation de l'entretien de votre
véhicule. L'avantage de la MPVI est
d'identifier les éléments d'entretien qui
nécessitent une attention immédiate et de
ceux qui pourraient nécessiter une attention
dans l'avenir.
Le technicien effectuera les contrôles
suivants. Il est possible d'obtenir un
exemplaire de la liste de vérification
appropriée pour la MPVI sur le site Web
d'entretien certifié par GM de votre pays.
Pour une liste complète des contrôles,
inspections et services, consulter le
concessionnaire.
Certains éléments peuvent ne pas
s'appliquer au véhicule et/ou à la région.
Entretien et maintenance
Diagnostics
OnStar actif (option)
Vérification de l'historique des entretiens
et des rappels
Éclairage extérieur
Inspection visuelle
Pare-brise et essuie-glaces
Inspection visuelle
Batterie 12 Volt
Inspection visuelle de la batterie
Résultats des tests de batterie
Câbles et connexions de la batterie
Inspection des systèmes, fluides et des
fuites visibles
Unité électrique d'entraînement
Essieu moteur
Boîte de transfert
Circuit de refroidissement de
l'électronique d'alimentation
Liquide lave-glace
Inspection des pneus
Pression, profondeur de la bande de
roulement et usure des pneus
Permutation, le cas échéant
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