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Entretien du véhicule
Avertissement
Remplacer une roue par une roue
d'occasion est dangereux. Il ne vous est
pas possible de savoir comment cette
roue a été utilisée et quelle distance elle
a parcouru. Elle peut présenter une
défaillance soudainement et amener un
accident. Lorsque vous remplacer des
roues, utiliser des nouvelles roues GM
originales.
Attention
Un roue incorrecte peut causer des
problèmes de durée de vie de palier, de
refroidissement des freins, de calibrage de
compteur de vitesse ou de totalisateur,
de portée des projecteurs, de hauteur de
pare-chocs, de garde au sol du véhicule et
espace entre les pneus ou les chaînes de
pneu par rapport à la carrosserie et au
châssis.
Chaînes à neige
Attention
Si le véhicule est équipé de pneus de
taille 255/60R19 ou 275/45R21, n'utiliser
les dispositifs de traction hivernale des
pneus que là où c'est légal et seulement
lorsque c'est nécessaire. N'utiliser que des
dispositifs de traction en textile, tels que
des chaussettes à neige pour pneus, dont
la taille est adaptée aux pneus. Les
dispositifs de traction doivent être
installés uniquement sur les pneus de
l'essieu moteur. Conduire lentement et
suivre les instructions du fabricant des
chaînes. Rouler trop vite ou faire patiner
les roues peut endommager le dispositif
de traction.
Au cas d'un pneu à plat
Il est rare que les pneus éclatent pendant
les trajets, spécialement si les pneus sont
entretenus correctement. Se reporter à
Pneus 0 325. Si l'air sort d'un pneu, il est
bien plus probable qu'elle le fasse
lentement. Toutefois, en cas d'éclatement
d'un pneu, voici quelques informations sur
ce qui risque de se produire et ce que vous
devez faire.
Si un pneu avant fait défaut, le pneu à plat
crée une résistance qui tire le véhicule de ce
côté. Lever le pied de la pédale
d'accélération et tenir fermement le volant.
Maintenir votre position, puis freiner
doucement jusqu'à l'arrêt complet
l'écart de la route, si possible.
Un éclatement du pneu arrière, en
particulier dans une courbe, réagit de façon
similaire à un dérapage et demande les
mêmes réactions de la part du conducteurs.
Relâcher la pédale d'accélérateur et diriger le
véhicule en ligne droite. Des secousses et du
bruit sont possibles. Freiner doucement
jusqu'à l'arrêt, sur le côté de la route, autant
que possible.
Votre véhicule n'est pas munie d'une roue
de secours, ni de matériel pour changer un
pneu, et ne dispose pas d'espace de
rangement pour un pneu.
Si le véhicule est équipé de pneus
auto-obturants, voir Pneus auto-vulcanisants
0 327. Les perforations de la bande de
roulement ne provoquent généralement pas
de perte d'air dans les pneus. Cependant,
si le véhicule a une crevaison, il n'y a pas de
bien à
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