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Jauge de niveau de charge cible : la
possibilité de définir le pourcentage
auquel le véhicule s'arrêtera de charger.
La jauge affiche également une
estimation de l'autonomie du véhicule à
la fin de la session de charge.
Pré-climatisation : possibilité de chauffer
ou de refroidir l'habitacle à la
température souhaitée en utilisant
l'énergie du chargeur. L'énergie de la
batterie n'est pas utilisée pour climatiser
l'habitacle, ce qui permet au véhicule de
bénéficier d'une autonomie maximale de
la session de charge. La pré-climatisation
a lieu à la fin de la charge et juste avant
l'heure de départ.
Pour définir l'heure à laquelle le véhicule
terminera sa charge et sera prêt à partir :
Faire glisser chaque valeur vers le haut ou
vers le bas dans le sélecteur horaire jusqu'à
ce que l'heure préférée soit sélectionnée.
Si le niveau de charge souhaité ne peut pas
être atteint dans le temps sélectionné, un
message s'affiche indiquant que l'une des
deux préférences doit être ajustée.
Pour régler le niveau de charge souhaité en
mode Charger plus tard, se reporter à la
section « Charge Now » (charger
maintenant) plus haut dans cette section.
Réglage des préférences de
préconditionnement :
Toucher le commutateur pour activer la
pré-climatisation. La température de
pré-climatisation peut être réglée en
touchant Pré-climatisation sur cet écran,
ou dans les Paramètres.
Charge active
Pendant une session de charge active, l'écran
de charge s'affiche et met continuellement à
jour les éléments suivants :
L'état de charge actuel.
L'autonomie possible avec le niveau de
charge actuel.
Autonomie accumulée par heure de
charge.
L'heure estimée à laquelle le véhicule
atteindra le niveau de charge souhaité.
Instruments et commandes
Jauge de niveau de charge cible : la
valeur du niveau de charge actuel
exprimée en pourcentage et représentée
dans une section colorée de la jauge
circulaire.
Pour mettre à jour le niveau de charge
souhaité pour la session de charge active,
faire glisser le repère sur la jauge du niveau
de charge cible.
Une pression sur le bouton Arrêter la charge
à tout moment met fin à la session de
charge active. Pour plus d'informations sur le
début d'une session de charge, voir
Chargement de branchement 0 271.
Pour des chargeurs de Niveau 1, il est
également possible de sélectionner la limite
du cordon de charge adaptée à votre
emplacement. Cela permet de déterminer la
quantité de courant qui passera d'une prise
électrique à la batterie du véhicule et
d'estimer correctement le temps de charge.
Lorsque la limite du cordon de charge passe
au réglage le plus élevé sur un circuit de
120 V, une notification s'affiche.
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