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Mise en route / arrêt du
moteur
Éléments de commande
3
2
1
Blocage de gâchette d'accélérateur
2
Gâchette d'accélérateur
3
Bouton d'arrêt – avec les positions
pour marche normale et
Stop = arrêt. Pour couper le
contact, il faut enfoncer le bouton
d'arrêt (...) – voir
« Fonctionnement du bouton d'arrêt
et de l'allumage ».
Fonctionnement du bouton d'arrêt et de
l'allumage
Lorsqu'on enfonce le bouton d'arrêt, le
contact est coupé et le moteur s'arrête.
Après le relâchement du bouton d'arrêt,
ce dernier repasse en position de
marche normale : une fois que le moteur
est arrêté, le bouton d'arrêt étant revenu
en position de marche normale, le
contact d'allumage est remis
automatiquement – le moteur est prêt à
démarrer et peut être lancé.
HT 131
Mise en route du moteur
1
Enfoncer au moins 5 fois le soufflet
N
de la pompe d'amorçage
manuelle (9) – même si le soufflet
est rempli de carburant.
Appuyer sur le levier du volet de
N
starter (8) et le tourner dans la
position requise en fonction de la
température du moteur :
g si le moteur est froid ;
< si le moteur est chaud – également
si le moteur a déjà tourné mais est
encore froid.
Lancement du moteur
Enlever le protège-chaîne – la
N
chaîne ne doit entrer en contact ni
avec le sol, ni avec un objet
quelconque.
Poser la machine sur le sol, dans
N
une position sûre : la patte d'appui
du moteur et le crochet doivent
reposer sur le sol – si nécessaire –
poser le crochet sur un appui
surélevé (par ex. dans la fourche
d'une branche, sur une
proéminence du sol ou autre).
AVERTISSEMENT
Aucune autre personne ne doit se
trouver dans le rayon d'action de la
perche élagueuse !
Se tenir dans une position bien
N
stable.
Avec la main gauche sur le carter de
N
ventilateur, plaquer fermement la
machine sur le sol – passer le pouce
sous le carter de ventilateur.
AVIS
Ne pas poser le pied ou le genou sur le
tube !
français
61
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